Il-prestazzjoni u l-effiċjenza huma żewġ karatteristiċi li se jibqgħu fil-Focus ST il-ġdid.
Għadna wara l-preżentazzjoni tal-Ford Fiesta u l-Ford Fiesta ST ġodda, iżda diġà qed titkellem dwar il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Ford Focus, speċjalment il-varjant sportiv Focus ST.Il-prestazzjoni se tkompli tiggwida l-mudelli Ford, kemm jekk fil-GT eżotiku, jew fis-SUVs tagħhom u membri żgħar tal-familja. Bħall-Fiesta ST, li issa tipproduċi 200 hp minn magna żgħira u bla preċedent ta’ 1.5 litri bi tliet ċilindri biss, il-Focus ST il-ġdid mhux se jċedi livelli għoljin ta’ qawwa.
It-tnaqqis tad-daqs tal-magna, l-aġġornament tal-livell tal-qawwa
Skont Autocar, Ford mhux se tirrikorri għall-EcoBoost attwali ta '2.0 litri. Xnigħat jgħidu li huwa blokk ta’ 1.5 litri, iżda mhux se jkun it-tliet ċilindri tal-Fiesta ST futura. Hija evoluzzjoni tal-1.5 EcoBoost attwali b'erba' ċilindri li diġà jarmaw bosta mudelli Ford. It-tnaqqis fid-daqs huwa ġġustifikat sabiex jiffaċċjaw standards ta' emissjonijiet dejjem aktar restrittivi. Imma titqarraqx jekk taħseb li t-tnaqqis fil-kapaċità tal-magna jfisser inqas qawwa.
GĦANDHOM GĦANDHOMX TITILES: Volkswagen Golf. Il-karatteristiċi ġodda ewlenin tal-ġenerazzjoni 7.5
Fil-ġenerazzjoni li jmiss ta' Focus ST, din il-magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.5 litri tkun tista’ tilħaq 280 hp (275 hp) ta’ qawwa massima , qabża espressiva meta mqabbla mal-250 hp tal-mudell attwali (fl-immaġini). U ma ninsewx, meħuda minn magna ta’ kapaċità inqas. Bħalissa, il-Peugeot 308 GTi biss għandha numri simili: 1.6 litru turbo u 270 horsepower.
L-inġiniera tal-Ford ilhom jaħdmu fuq l-ottimizzazzjoni tat-teknoloġiji tat-turbocharging, l-injezzjoni diretta u d-diżattivazzjoni taċ-ċilindri biex mhux biss jgħollu l-livelli tal-qawwa iżda wkoll iżommu l-effiċjenza u l-ekonomija tal-fjuwil.
Fir-rigward tal-magna Diesel, kważi ċertament se tkun disponibbli fuq il-ġenerazzjoni l-ġdida Focus ST. Bħalissa, il-verżjonijiet Diesel tal-Focus ST huma ekwivalenti għal kważi nofs il-bejgħ fil-«kontinent il-qadim».
Għall-bqija, il-ġenerazzjoni l-ġdida Focus se tirrikorri għal evoluzzjoni tal-pjattaforma attwali, f’eżerċizzju simili għal dak li ħadmet Ford mas-suċċessur tal-Fiesta. Fi kliem ieħor, il-kelma għassa hija evoluzzjoni. Speċjalment f'termini kemm ta 'estetika ta' barra kif ukoll ta 'ġewwa. Ukoll skont Autocar, Ford se tagħti attenzjoni żejda lill-assemblaġġ u l-mod li bih il-karrozzerija u ż-żona igglejżjata jingħaqdu, għalhekk l-enfasi se tkun fuq kollox fuq il-kwalità tal-eżekuzzjoni.
Il-Ford Focus il-ġdid mistenni jiġi żvelat aktar tard matul is-sena, bil-Focus ST jiġi żvelat fir-rebbiegħa tal-2018, li mistennija tikkoinċidi mal-wasla tal-Fiesta ST il-ġdida fis-suq.