Bħallikieku kien hemm xi dubji, il-Kap Eżekuttiv tal-Audi Rupert Stadler ikkonferma mill-ġdid il-verżjoni tal-produzzjoni tal-prototip Audi e-tron quattro (fl-istampi), l-ewwel mudell “zero emissions” tal-marka Ingolstadt. Meta tkellem ma' Autocar, Rupert Stadler żvela l-isem magħżul għal dan is-SUV elettriku: Audi e-tron.
“Hija xi ħaġa komparabbli mal-ewwel Audi quattro, li kienet magħrufa biss bħala l-quattro. Fit-tul, l-isem e-tron se jkun sinonimu ma’ firxa ta’ mudelli elettriċi”, spjega l-uffiċjal Ġermaniż. Dan ifisser li aktar tard, l-isem e-tron se jidher flimkien man-nomenklatura tradizzjonali tal-marka - A5 e-tron, A7 e-tron, eċċ.
L-Audi e-tron se tuża tliet muturi elettriċi – tnejn fuq il-fus ta’ wara, wieħed fuq il-fus ta’ quddiem – flimkien ma’ batterija tal-jone tal-litju għal total ta’ 500 km ta’ awtonomija (valur għadu mhux ikkonfermat).
Wara l-SUV, Audi qed tippjana li tniedi saloon elettriku, mudell premium li għandu jikkompeti mat-Tesla Model S iżda mhux l-Audi A9. "Innutajna tkabbir fid-domanda għal dan it-tip ta' kunċett, speċjalment fl-ibliet il-kbar."
Sors: Autocar