IL Mercedes-Benz EQS , il-prodott ewlieni elettriku ġdid tal-marka Ġermaniża, se jiġi żvelat bis-sħiħ fi ftit ġimgħat, iżda ma kienx impediment li tkun taf minn qabel diversi karatteristiċi tal-mudell bla preċedent.
Wara li l-kunċett ġie żvelat fl-2019, kellna l-opportunità li nsuquh kmieni fl-2020 u tgħallimna li l-EQS se jiddebutta l-MBUX Hyperscreen, skrin wiesa 'ta' 141cm li jidher mhux interrott (fil-fatt huma tliet skrins OLED). Issa nistgħu narawha integrata fil-mudell tal-produzzjoni.
Hyperscreen, iżda, se jkun oġġett fakultattiv fuq l-EQS il-ġdid, bil-Mercedes-Benz tieħu wkoll l-opportunità biex turi l-intern li se jiġi bħala standard fil-mudell il-ġdid tiegħu (ara l-immaġini hawn taħt), li jadotta tqassim identiku għal dak li rajna fil-Klassi S (W223).
141cm wiesa ', proċessur 8-core, 24GB ta' RAM u dehra ta 'film sci-fi huwa dak li għandha x'toffri MBUX Hyperscreen, flimkien ma' użabilità mtejba mwiegħda.
Fl-intern il-ġdid, minbarra l-impatt viżwali tal-Hyperscreen nistgħu naraw steering identiku għall-Klassi S, console taċ-ċentru mgħollija li tifred iż-żewġ sedili ta’ quddiem, iżda bi spazju vojt taħtu (m’hemmx mina ta’ trasmissjoni) u spazju għal ħames okkupanti.
Il-Mercedes-Benz EQS il-ġdid iwiegħed li jkun aktar spazjuż mill-Klassi S, konsegwenza tal-pjattaforma ddedikata EVA għall-vetturi elettriċi li fuqha hija bbażata. In-nuqqas ta 'magna tal-kombustjoni fuq quddiem u t-tqegħid tal-batterija bejn il-bażi tar-rota ġeneruża tippermetti li r-roti "jimbottaw" eqreb lejn il-kantunieri tal-ġisem, li jirriżultaw f'sezzjonijiet iqsar ta' quddiem u ta 'wara, li jimmassimizzaw l-ispazju ddedikat għall-okkupanti.
L-aktar ajrudinamiċi tal-Mercedes kollha
Fi kliem ieħor, l-arkitettura tal-EQS tissarraf f'disinn ta' barra ta' proporzjonijiet differenti minn dawk li jidhru fil-Klassi S tradizzjonali. Il-profil tal-Mercedes-Benz EQS huwa kkaratterizzat billi jkun tat-tip "kabina 'l quddiem" (kabina tal-passiġġieri. f'pożizzjoni 'l quddiem), fejn il-volum tal-kabina huwa definit b'linja arkata ("pruwa waħda", jew "arkata", skond id-disinjaturi tad-ditta), li tara l-pilastri fit-truf ("A" u " D”) testendi sa u fuq il-fusien (quddiem u wara).
Is-saloon elettriku tal-linja tal-fluwidu wkoll iwiegħed li jkun il-mudell bl-inqas Cx (koeffiċjent ta 'reżistenza aerodinamika) fost il-mudelli kollha ta' produzzjoni Mercedes-Benz. B'Cx ta' 0.20 biss (kiseb bir-roti 19″ AMG u fil-modalità ta' sewqan Sport), l-EQS jirnexxielu jtejjeb ir-reġistrazzjoni tat-Tesla Model S imġedded (0.208) kif ukoll il-Lucid Air (0.21) — l-aktar dirett. rivali tal-proposta Ġermaniża.
Għalkemm għadna ma nistgħux narawha kollha kemm hi, il-Mercedes-Benz tgħid li d-dehra ta’ barra tal-EQS se tkun ikkaratterizzata min-nuqqas ta’ tikmix u tnaqqis fil-linji bi tranżizzjonijiet bla xkiel bejn il-partijiet kollha. Firma luminuża unika hija wkoll mistennija, bi tliet punti ta 'dawl magħquda minn faxxa luminuża. Wara wkoll se jkun hemm faxxa luminuża li tgħaqqad iż-żewġ ottiċi.
Silenzju assolut? Mhux ezatt
Attenzjoni għall-benessri ta 'l-okkupanti ma setgħetx ma tkun eċċellenti. Mhux biss tista 'tistenna livelli għoljin ta' kumdità u akustika tar-rikba, il-kwalità tal-arja ta 'ġewwa twiegħed li tkun superjuri għal dik tal-arja ta' barra. Il-Mercedes-Benz EQS il-ġdid jista’ jkun mgħammar b’filtru kbir HEPA (Ajru tal-Partikuli ta’ Effiċjenza Għolja), b’erja approssimattiva ta’ werqa A2 (596 mm x 412 mm x 40 mm), għażla preżenti fil-Kontroll tal-Ajru Enerġizzanti oġġett. Dan jipprevjeni 99.65% tal-mikro-partiċelli, trab fin u polline milli jidħlu fil-kabina.
Fl-aħħarnett, peress li huwa 100% elettriku, huwa mistenni li s-silenzju abbord se jkun sepulkrali, iżda l-Mercedes tipproponi li l-EQS hija wkoll "esperjenza akustika", bl-għażla li jitfa 'ħoss waqt is-sewqan u li tadatta. għall-istil tas-sewqan tagħna jew il-mod tas-sewqan magħżul.
MBUX Hyperscreen hija għażla. Dan huwa l-interjuri li tista' ssib fl-EQS bħala standard.
Meta mgħammra bis-sistema tal-ħoss Burmester, żewġ "soundscapes" huma disponibbli: Silver Waves u Vivid Flux. L-ewwel huwa kkaratterizzat li jkun "ħoss nadif u sensual", filwaqt li t-tieni huwa "kristallin, sintetiku, iżda umanament sħun". Hemm it-tielet għażla u aktar intriganti: Roaring Pulse, li tista 'tiġi attivata permezz ta' aġġornament mill-bogħod. Ispirat minn "magni b'saħħithom" huwa l-aktar "sounding u extroverted". Karozza elettrika tinstema bħal vettura b'magna tal-kombustjoni? Jidher hekk.