Il-verżjoni tal-produzzjoni tal-Aston Martin DBX Concept hija mistennija li tasal fl-2019 bil-ftuħ tal-fabbrika l-ġdida tal-marka.
Wara l-Maserati Levante, ippreżentata f’Ġinevra, imiss lil Aston Martin li tniedi lilha nnifisha fis-segment tas-segmenti SUV b’mudell ta’ lussu. F’intervista ma’ CarAdvice, Andy Palmer, CEO ta’ Aston Martin, ikkonferma li se jimxi lejn il-bini ta’ fabbrika ġdida f’Wales, fejn se jiġi prodott is-SUV il-ġdid tal-marka.
Il-fabbrika li jmiss se tkun "kopja" tal-unità attwali f'Gaydon, l-Ingilterra, li l-kapaċità tagħha li tipproduċi 7,000 unità mhix biżżejjed. Wara l-inawgurazzjoni, fl-2019, Aston Martin se tibda l-produzzjoni tal-SUV il-ġdid – simili għall-Kunċett DBX (fl-immaġini) – li, skont Andy Palmer, jista 'jirrappreżenta l-maġġoranza tal-bejgħ tad-ditta.
Mill-SUV il-ġdid nistgħu nistennew disinn sportiv (naturalment...) iżda wkoll komponent aktar prattiku u utilitarju, minbarra t-teknoloġiji kollha li mudell lussuż huwa intitolat għalihom. Skont il-marka, il-vettura li jmiss se jkollha "tħassib ambjentali", u bħala tali mhux se jkun possibbli li tiġi eskluża ibrida jew saħansitra magna elettrika.
GĦANDHA GĦANDHA TItilfu: Diġà saqna l-Morgan 3 Wheeler: superb!
Bħalissa, Aston Martin tbigħ madwar 4000 unità fis-sena – ċifra li ilha tonqos f’dawn l-aħħar snin. Għalhekk, il-marka Ingliża se timplimenta pjan strateġiku biex ireġġa 'lura r-riżultati negattivi, li jinkludi l-kostruzzjoni ta' fabbrika ġdida li se tospita l-mudelli li jmiss tal-marka.
L-għan huwa li jgħolli n-numru ta’ bejgħ għal 14-il elf unità fis-sena sal-2023. Għalkemm huwa numru ambizzjuż, Palmer huwa ottimist għall-futur tal-marka: “ħadd ma jaf verament kemm hu kbir is-segment tas-SUV lussużi, għax apparti minn il-Bentley Bentayga, ma jeżistix.” Andy Palmer żied jgħid li ċ-Ċina u l-Istati Uniti se jkunu tnejn mis-swieq ewlenin għall-mudell Ingliż il-ġdid.
Sors: CarAdvice