Il-prezz huwa għoli tabilħaqq, iżda l-Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mhix biss saloon tal-familja ta 'lussu, madankollu. Il-V8 twin-turbo ta’ 4.0 litri kapaċi jilħaq 680 hp ta’ qawwa, 850 Nm ta’ torque, 3.4 sekondi biex jilħaq 100 km/siegħa u veloċità massima ta’ 310 km/siegħa, kollha b’all-wheel drive.
Barra minn hekk, huwa eżempju ta 'spazju u kumdità. Fil-bagoll hemm 425 litru ta’ kapaċità, li jistgħu jitilgħu sa 1295 litru, li kapaċi jkun ta’ ftit rilevanza għall-karozza inkwistjoni.
Li tgħaqqad il-kliem Porsche u ekonomija fl-istess sentenza hija possibbli wkoll, peress li l-Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid tista’ tivvjaġġa sa 49 km fil-modalità elettrika u tista’ tilħaq 140 km/siegħa biss bil-mutur elettriku ta’ 136 hp. Il-konsum flimkien maż-żewġ magni huwa 2.9 l/100 km.
Din hija t-tieni Porsche Panamera b'teknoloġija plug-in u issa hija l-aktar Porsche b'saħħitha fil-firxa.
Dan jista’ jibda t-tmiem tal-magni diesel għall-marka ta’ Stuttgart, hekk kif il-Kap Eżekuttiv ta’ Porsche fil-Ġermanja, Oliver Blume, żvela wkoll li jistgħu jisparixxu sal-2020.