Ftit xhur wara li żvelat il-McLaren 720S Le Mans, ġieħ għar-rebħa tal-F1 GTR fl-24 Hours of Le Mans tal-1995, il-marka Ingliża għal darb'oħra riedet tiċċelebra 25 sena mill-kisba storika tagħha u żvelat ħames unitajiet tal- McLaren Senna GTR LM.
Ordnati mill-klijenti, dawn il-ħames unitajiet kienu "magħmula apposta" mill-McLaren Special Operations u għandhom dekorazzjoni ispirata mill-McLaren F1 GTR li ġriet fil-famuża tiġrija ta 'reżistenza 25 sena ilu.
Skont il-McLaren, kull kopja ħadet mill-inqas 800 siegħa biex tkun miżbugħa bl-idejn (!) u kien meħtieġ li jintalbu awtorizzazzjonijiet speċjali minn kumpaniji bħal Gulf, Harrods jew l-Automobile Club de l'Ouest (ACO) sabiex oħloq mill-ġdid il-logos tal-isponsors tal-karozzi li ġrew f’Le Mans fl-1995.
X'iktar jinbidel?
Kontra l-bqija Senna GTR M'hemmx nuqqas ta' aħbarijiet għal dawn il-ħames unitajiet (ħafna) speċjali. Għalhekk, fuq barra hemm ukoll ħwienet speċifiċi ta 'l-exhaust, ir-roti b'ħames dirgħat minn OZ Racing u l-kalipers tal-brejkijiet tad-deheb u l-armi tas-sospensjoni.
Abbona għan-newsletter tagħna
Ġewwa għandna pjanċa bin-numru tax-chassis tal-F1 GTR li d-dekorazzjoni tagħha sservi ta’ ispirazzjoni u hemm ukoll dedikazzjoni mnaqqxa bid-data tat-tellieqa tal-1995, l-ismijiet tas-sewwieqa tal-karozza “tewmin” rispettiva u l-pożizzjoni li spiċċaw fiha. up.
Ma’ dan jiżdied ukoll steering wheel tal-kompetizzjoni, paddles tal-gearshift u buttuni tal-kontroll fid-deheb, żigarelli tal-ġilda tal-ftuħ tal-bibien (m’hemmx pumi tradizzjonali) u l-headrests huma irrakkmati.
Il-mekkaniżmi ma ġewx minsija
Fl-aħħarnett, fil-kapitlu mekkaniku dawn il-McLaren Senna GTR LM iġibu wkoll aħbarijiet. Biex tibda, grazzi għall-adozzjoni ta 'partijiet prodotti b'materjali eħfef, kien possibbli li jinkiseb tnaqqis fil-piż tal-magna ta' madwar 65%.
Barra minn hekk, il-4.0 L twin-turbo V8 li janima s-Senna GTR ra l-qawwa togħla sal- 845 hp (flimkien ma' 20 hp) u l-kurva tat-torque ġiet riveduta, li toffri aktar torque f'revs aktar baxxi u tippermetti li l-linja ħamra tidħol madwar 9000 rpm minflok is-soltu 8250 rpm.
Bil-wegħda li l-ħames klijenti ta’ dawn il-McLaren Senna GTR LMs ikunu jistgħu jsuquhom fiċ-ċirkwit La Sarthe fejn jintlagħbu l-24 Hours of Le Mans dakinhar li tintlagħab it-tellieqa fl-2021.
Bħas-Senna GTR, dawn il-McLaren Senna GTR LM ma jistgħux jintużaw fit-toroq pubbliċi, peress li huma esklussivi għall-korsa. Fir-rigward tal-prezz, dik tibqa’ mistoqsija miftuħa, imma qed naħtlu li għandu jkun ferm ogħla mill-kważi 2.5 miljun ewro li l-McLaren Senna GTR diġà esklussiva tiswa.