Jagħmel sens perfett. Il-limitazzjonijiet inerenti (għalissa) tal-vetturi elettriċi jagħmluhom reċipjenti ideali għal ħidmiet b'rotot urbani predeterminati biss. Huma dawn ir-rutini li jippermettu aktar faċilità fl-ekwivalazzjoni u l-ispeċifikazzjoni tal-ħtiġijiet tal-enerġija biex twettaq dan il-kompitu.
Rajna xi esperjenzi pilota, iżda issa qed jibdew joħorġu każijiet ta’ adozzjoni fuq skala kbira ta’ vetturi elettriċi għad-distribuzzjoni. Huma l-vetturi tal-kunsinna tal-posta li jispikkaw f’dan ix-xenarju ġdid, peress li l-vetturi qed jiġu ddisinjati apposta għal dan il-għan.
StreetScooter Work huma prodotti minn Deutsche Post, l-uffiċċju tal-posta Ġermaniż
Bi skala diġà konsiderevoli, l-ewwel vettura tad-distribuzzjoni li nagħtu magħrufa hija tad-Deutsche Post DHL Group. Is-servizz postali Ġermaniż jippjana li jissostitwixxi l-flotta kollha tiegħu – 30,000 vettura – b’vetturi elettriċi bħal StreetScooter Work.
StreetScooter ilu madwar mill-2010 u l-ewwel prototipi dehru fl-2011. Beda l-attività tiegħu bħala startup, u ftehim ma 'Deutsche Post ippermettilha tintegra xi prototipi fil-flotta tagħha għall-ittestjar. It-testijiet żgur li marru tajjeb, hekk kif is-servizz postali Ġermaniż spiċċa xtara l-kumpanija fl-2014.
Imbagħad tressaq pjan biex tavvanza l-produzzjoni f’serje ta’ dan il-vann żgħir tal-elettriku. L-għan inizjali kien li tissostitwixxi l-flotta kollha tad-Deutsche Post, iżda Xogħol huwa diġà disponibbli għas-suq ġenerali. U ara, ippermettiet lil Deutsche Post li bħalissa ssir l-akbar produttur Ewropew ta 'vetturi kummerċjali elettriċi.
StreetScooter Work huwa disponibbli f'żewġ verżjonijiet - Xogħol u Xogħol L -, u huma primarjament maħsuba għal kunsinni urbani fuq distanzi qosra. L-awtonomija tagħha tobbliga: 80 km biss. Huma limitati elettronikament għal 85 km/h u jippermettu trasport sa 740 u 960 kg rispettivament.
Volkswagen għalhekk tilfet klijent importanti, it-30,000 vettura tad-DHL ġew l-aktar mid-ditta Ġermaniża.
It-tendenza tkompli
StreetScooter ikompli l-proċess ta 'espansjoni tiegħu u introduċa l-Xogħol XL, żviluppat fi sħubija ma' Ford.
Ibbażat fuq il-Ford Transit, il-Work XL jista’ jiġi b’batteriji ta’ kapaċitajiet differenti – bejn 30 u 90 kWh – li jippermettu awtonomija bejn 80 u 200 km. Se jkunu għas-servizz tad-DHL u kull vettura, skont huma, tiffranka sa 5000 kg ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fis-sena u 1900 litru ta’ diesel. Ovvjament, il-kapaċità tat-tagħbija hija superjuri għal mudelli oħra, li tippermetti t-trasport ta 'sa 200 pakkett.
Sal-aħħar tas-sena, se jitwasslu madwar 150 unità, li se jingħaqdu mat-3000 unità ta’ Xogħol u Xogħol L diġà fis-servizz. Matul l-2018 l-għan huwa li jiġu prodotti 2500 unità Work XL oħra.
Royal Mail taderixxi wkoll mat-tramms
Jekk il-flotta ta' 30,000 vettura tad-Deutsche Post hija kbira, xi ngħidu għad-49,000 vettura ta' Royal Mail, l-uffiċċju postali Brittaniku?
B’differenza mill-Ġermaniżi, l-Ingliżi, s’issa, iffirmaw ftehim ta’ sena ma’ Arrival – bennej Ingliż ta’ trakkijiet elettriċi żgħar. Ma waqfux hemm u waqqfu ieħor b’mod parallel mal-Peugeot għall-provvista ta’ 100 vann tal-elettriku.
Disa’ trakkijiet se jkunu fis-servizz b’kapaċitajiet differenti ta’ tagħbija. Għandhom firxa ta’ 160 km u skont Denis Sverdlov, il-Kap Eżekuttiv tal-Arrival, l-ispiża tagħhom hija l-istess bħal trakk ekwivalenti għad-diżil. Sverdlov ddikjara wkoll qabel li d-disinn innovattiv tiegħu jippermetti li unità tiġi mmuntata minn ħaddiem wieħed f’erba’ sigħat biss.
U huwa d-disinn tiegħu li jiddistingwiha mill-proposta ta’ StreetScooter. Aktar koeżiva u armonjuża, għandha dehra aktar sofistikata u saħansitra futuristika. Jispikka l-faċċata, iddominata minn windscreen enormi, li jippermetti viżibilità superjuri meta mqabbel ma’ vetturi oħra simili.
Għalkemm elettriċi, it-trakkijiet tal-Arrival se jkollhom magna tal-kombustjoni interna li se sservi bħala ġeneratur biex jiċċarġja l-batteriji, jekk dawn jilħqu livell kritiku ta 'ċarġ. Il-verżjonijiet finali tat-trakkijiet se jkunu kompatibbli mas-sewqan awtonomu, bl-użu ta 'soluzzjonijiet żviluppati għal Roborace - tiġrijiet għal vetturi awtonomi. Din l-assoċjazzjoni mhux se tkun stramba meta nitgħallmu li s-sidien attwali ta’ Arrival huma l-istess li ħolqu Roborace.
Il-fabbrika fejn se tiġi prodotta, fil-Midlands, tippermetti l-kostruzzjoni ta 'sa 50,000 unità fis-sena u se tkun awtomatizzata ħafna.
U CTT tagħna?
Is-servizz postali nazzjonali wkoll beda jadotta vetturi elettriċi. Fl-2014 tħabbar investiment ta’ ħames miljun ewro fit-tisħiħ tal-flotta tagħha, b’impenn li tnaqqas l-impronta ambjentali tagħha b’1000 tunnellata ta’ CO2 u tiffranka madwar 426,000 litru ta’ fjuwils fossili. Ir-riżultat huwa 257 vettura b'emissjonijiet żero għal total ta' 3000 (dejta mill-2016):
- 244 mudell b'żewġ roti
- 3 mudelli ta 'tliet roti
- 10 oġġetti ħfief
Meta wieħed iħares lejn l-eżempji li jiġu għandna minn pajjiżi Ewropej oħra, dawn il-valuri mhux se jieqfu hemm.