Il-moda għandhom dawn l-affarijiet. Xi drabi jġibu lil kulħadd jilbes bl-istess mod, jara l-istess spettakli, u fid-dinja tal-karozzi, qabel is-SUVs, in-nies kienu l-moda.
Wieħed mill-akbar simboli ta’ din il-moda u l-mutur ewlieni tagħha kien il- xeniċi (flimkien ma’ Espace). Illum, il-moda għaddiet, iżda Scénic għadu fis-suq. Biex insiru nafu sa liema punt minivan ikompli jkollu argumenti f'suq mgħarraq minn SUVs, ittestjajna s-Scénic li tnediet reċentement fil-Portugall (nirringrazzja lill-liġi tan-nol).
Estetikament, il-mudell Renault ma jipprovax jaħbi l-oriġini tiegħu (b’differenza minn dak li jiġri bl-Espace, li adotta dehra crossover), jippreżenta ruħu b’forom tond u fluwidi tipiċi ta’ minivan.
Mingħajr ma kienet l-aktar mudell li jolqot is-suq, f’din l-aħħar ġenerazzjoni adottat linji aktar stilizzati u adottat roti ta’ 20’’ (l-uniċi disponibbli), li jispiċċaw jispikkaw lis-Scénic.
Ġewwa r-Renault Scenic
B'disinn simili ħafna għal dak li drajniena r-Renault fil-biċċa l-kbira tal-mudelli tagħha (saħansitra huwa simili wisq), l-intern tas-Scénic huwa magħmul minn taħlita ta 'materjali rotob fin-naħa ta' fuq tad-dashboard u materjali aktar iebsa fil-qiegħ. . li l-assemblaġġ, minkejja li jkun f'livell tajjeb, xorta jista 'jitjieb - fuq l-unità li ttestjajna, pereżempju, instab li l-kaxxa tal-ingwanti kultant tinfetaħ waħedha.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
F'termini ta 'ergonomija, minkejja l-fatt li Scénic iċedi ħafna mill-kontrolli fiżiċi, huwa faċli li tuża l-karatteristiċi u t-tagħmir kollu. Din il-faċilità hija dovuta, fuq kollox, għall-kontrolli preżenti fuq l-isteering wheel, li mhux biss huma faċli biex jitħaddmu, iżda wkoll jagħmluha possibbli li jiġi evitat li jkun hemm bżonn tuża t-touchscreen, li jagħmlu l-użu tas-sistema ta 'infotainment aktar intuwittivi.
Il-console taċ-ċentru tiżżerżaq 'il barra mill-kontenituri tat-tazzi.
Imma jekk l-ergonomija hija fl-ordni, il-ġojjell reali fil-kuruna tas-Scénic huwa l-interjuri versatili tiegħu. Minn imwejjed tal-pikniks sa console ċentrali li tiżżerżaq sa sedili ta’ wara li jistgħu jiġu aġġustati b’mod lonġitudinali, m’hemmx nuqqas ta’ soluzzjonijiet għall-ħażna u, fuq kollox, spazju ġewwa r-Renault MPV.
L-unità ttestjata kellha funzjoni ta 'massaġġi fis-sedil tas-sewwieq.
Fuq ir-rota tar-Renault Scenic
Minkejja l-bosta aġġustamenti possibbli, il-verità hija li s-sejba ta' pożizzjoni tas-sewqan komda wara r-rota tas-Scénic tista' tieħu ftit. Ladarba jinstab, l-aktar li jispikka hija l-viżibilità eċċellenti għal barra, miksuba bis-saħħa tal-wiċċ igglejżjat kbir, li l-qofol ewlieni tiegħu huwa l-ħġieġ fil-pilastru doppju A, li jgħin ħafna fl-ibliet.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
B'ħames modi tas-sewqan (Eko, Sport, Newtral, Comfort u Custom), il-verità hi li meta tagħżel liema mod tagħżel, l-enfasi ewlenija ta' Scénic hija fuq il-kumdità. Għalhekk, l-unika differenza bejn il-modi varji huma l-piż ta 'l-istering (itqal fuq l-Isport u eħfef fuq il-Comfort) u r-rispons tat-throttle (letarġija fil-mod Eco, ftit aktar "raunchier" fuq l-Isport).
B’sospensjoni li kapaċi tassorbi l-biċċa l-kbira tal-irregolaritajiet (minkejja r-roti ta’ 20”), is-Scénic huwa fuq kollox stabbli, prevedibbli u sigur, li juri ċerta tendenza ta’ understeer qrib ħafna tal-limitu u faċilment korretta. Il-kmandi, min-naħa l-oħra, għandhom tħossok iffiltrat b'mod eċċessiv.
L-unità li ttestjajna kellha l- 1.3 TCe fil-verżjoni ta' 140 hp u assoċjata mal-gearbox manwali b'sitt veloċitajiet . Minkejja li jista 'jipprintja ritmi pjuttost aċċettabbli għall-Scénic, it-tetracylindrical żgħir għandu disponibbiltà fqira f'reġim baxx, u jġiegħel ħafna rikors għall-kaxxa.
Il-konsum, jekk fit-triq, l-1.3 TCe saħansitra jirriżulta li huwa ekonomiku, bil-konsum fil- 6.2 l/100 km , diġà fiċ-ċirkwit urban, ma jimpurtax kemm tipprova, huwa diffiċli li tniżżel minn 8.5 l/100 km.
Il-karozza hija tajba għalija?
Komdu, mgħammra tajjeb u spazjużi, is-Scénic ifakkarna fir-raġunijiet għalfejn dan it-tip ta’ mudell sar moda. Għalkemm MPV m'għandux is-sex appeal ta' SUV, dan it-tip ta' karrozzerija jżomm l-argumenti kollha tiegħu, u s-Scénic jagħmel użu minnhom kollha biex jistabbilixxi ruħu bħala vettura eċċellenti tal-familja.
Minn ħafna spazju għal ġewwa modulari fejn jispikkaw il-livell għoli ta’ tagħmir u l-ħafna spazji tal-ħażna, is-Scénic huwa l-għażla ideali għal dawk li jħobbu jew jeħtieġu l-ispazju offrut mill-vannijiet, iżda japprezzaw pożizzjoni ogħla tas-sewqan u trid ftit aktar versatilità.
Dinamikament kompetenti, komdu u sigur, l-1.3 TCe użat minn Scénic "jitlob" triq. Hemm, it-tetracylindrical joffri konsum relattivament baxx u prestazzjoni tajba. Fil-belt, min-naħa l-oħra, tiżvela l-kapaċità taċ-ċilindru baxxa tagħha, turi li hija amorfa b'rotazzjoni baxxa u sfurzat użu aktar frekwenti tal-kaxxa, li jispiċċa rifless fil-konsum.