Fis-sena li tiċċelebra 100 sena ta’ eżistenza, Citroën trid tikxef il-viżjoni tagħha tal-karozza tal-futur. L-ewwel, għamlet hekk bl-Ami One żgħir, "kubu" bir-roti li jagħmel is-simetrija argument u li huwa, għall-marka Franċiża, il-futur tal-mobilità urbana.
Issa ddeċieda li kien wasal iż-żmien li jiżvela l-viżjoni tiegħu għall-futur tal-ivvjaġġar fuq distanzi twal. Designed 19_19 Kunċett , il-prototip għandu l-isem tiegħu għas-sena li twaqqfet il-marka, u jippreżenta ruħu bħala viżjoni tal-karozzi elettriċi u awtonomi tal-futur maħsuba għal vjaġġi itwal.
B’disinn li kien ispirat mill-avjazzjoni u li t-tħassib ewlieni tiegħu kien l-effiċjenza aerodinamika, il-Kunċett 19_19 ma jgħaddix inosservat, bil-kabina tidher sospiża fuq ir-roti enormi ta’ 30” pulzier. Fir-rigward tal-preżentazzjoni lill-pubbliku, din hija riservata għas-16 ta’ Mejju f’VivaTech, f’Pariġi.
awtonomu u... veloċi
Bħall-maġġoranza l-kbira tal-prototipi li l-marki ilhom jippreżentaw dan l-aħħar, ukoll il-Kunċett 19_19 huwa kapaċi jsuq b'mod awtonomu . Anke hekk, dan ma ċediex l-isteering u lanqas il-pedali, biex b’hekk is-sewwieq ikun jista’ jieħu l-kontroll kull meta jrid.
Abbona għan-newsletter tagħna
Mgħammra b'żewġ muturi elettriċi (li joffru all-wheel drive) li kapaċi jwasslu 462 hp (340 kW) u 800 Nm tat-torque, il-Kunċett 19_19 jaċċellera minn 0 għal 100 km/h f’5s biss u jilħaq veloċità massima ta’ 200 km/h.
Li jħaddmu ż-żewġ magni huwa pakkett ta 'batteriji b'kapaċità ta' 100 kWh, li jippermetti awtonomija ta '800 km (diġà skont iċ-ċiklu WLTP). Dawn, f'20 minuta biss, jistgħu jirkupraw 595 km ta 'awtonomija permezz ta' proċess ta 'ċċarġjar ta' malajr u jistgħu wkoll jiġu ċċarġjati mill-ġdid permezz ta 'sistema ta' ċċarġjar ta 'induzzjoni.
Kumdità kollha
Minkejja d-dehra futuristika tiegħu, il-Kunċett 19_19 ma ttraskurax il-valuri ta’ Citroën, anke billi uża waħda minnhom bħala immaġni tad-ditta. Aħna nitkellmu, ovvjament, tal-kumdità.
Maħluq bil-għan li “jivvinta mill-ġdid vjaġġi twal tal-karozzi, jiddeskrivi approċċ ultra-kumdità, iwassal vjaġġi riġenerattivi u ristorattivi lill-okkupanti”, il-Kunċett 19_19 jiġi b’verżjoni ġdida u modifikata tas-sospensjoni progressiva tas-sospensjoni idrawlika li diġà nafu mill- C5 Aircross.
Skont Xavier Peugeot, Direttur tal-Prodott f'Citroën, permezz tal-prototip issa ppreżentat, il-marka Franċiża "tipproġetta fil-futur żewġ ġeni ewlenin tagħha (...) disinn kuraġġuż u kumdità tas-seklu 21".