Wara l-kaxxi manwali, ukoll il- brejk tal-idejn mekkaniku l-eżistenza tagħha hija mhedda, li hija parti minn mudelli ta’ karozzi dejjem inqas. Din hija l-konklużjoni li waslet għal CarGurus, wara li analizzat is-suq Brittaniku u 32 marka tal-karozzi.
Skont l-istudju tiegħek, 37% biss tal-karozzi ġodda mibjugħa fir-Renju Unit iġibu handbrake mekkaniku, b’Suzuki u Dacia biss ikollhom bħala standard fuq il-mudelli kollha tagħhom. Fuq in-naħa l-oħra tal-ispettru, ditti bħal Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover u Lexus diġà dispensaw għal kollox mill-handbrake mekkaniku, mibdul mill-handbrake elettriku.
Kif jgħid Chris Knapman, editur ta’ CarGurus fir-Renju Unit, it-tmiem irid ikun qrib:
Huwa uffiċjali, il-mewt tal-brejk tal-idejn mekkaniku ġejja, bil-manifatturi jaqilbu għall-brejk tal-idejn elettroniku f'numri dejjem jiżdiedu. Fis-snin li ġejjin, nistennew li n-numru ta 'karozzi għall-bejgħ bil-brejk tal-idejn mekkaniku jonqos aktar, li jibqa' biss fi ftit mudelli niċċa. Naturalment il-benefiċċji (tal-brejkijiet elettroniċi) ma jistgħux jiġu injorati (...), (iżda) ħafna sewwieqa ġodda jistgħu qatt ma jesperjenzaw waħda mill-karatteristiċi tal-karozzi l-aktar familjari. It-tentazzjoni li tagħmel dawriet stravaganti bl-idejn se tkun ukoll xi ħaġa tal-passat!
Agħmel top... Min qatt?
Forsi qed insiru nostalġiċi (... jew qodma), iżda l-handbrake mekkaniku dejjem kien komponent essenzjali fl-att ta '"tagħlim" biex issuq. Min seta' jirreżisti t-tentazzjoni, minn żmien għal żmien, li "jiġbed" il-brejk tal-idejn biex "jiġbed" top? Jew inkella tippersona l-allat tar-rally, u tittratta ftit aktar biċċiet ta’ asfalt jew ħmieġ imħabblin bħal super speċjali?Huwa veru li l-uċuħ tat-“tpinġija” mhix l-aħjar difiża biex tiġġustifika l-eżistenza tagħha għall-futur, iżda l-marċ bla waqfien tal-elettrifikazzjoni u d-diġitizzazzjoni tal-karozzi jispiċċa jisraq ħafna mis-seħer mekkaniku u l-interattività li għamilna inħobbu mal-karozzi .
Ejja nkunu pragmatiċi...
Il-brejk tal-idejn elettriku jew elettroniku huwa soluzzjoni fundamentalment superjuri għall-brejk tal-idejn mekkaniku. L-isforz fiżiku ta 'tagħfas ta' buttuna huwa bla qies mill-ġbid jew l-imbuttar tal-lieva biex tissakkar jew tiftaħ il-karozza.
Barra minn hekk, l-għajbien tal-lieva jagħmilha possibbli li jinkiseb ħafna spazju ġewwa l-karozza, u l-brejkijiet tal-idejn elettroniċi m'għandhomx għalfejn jiġu aġġustati. U jippermetti wkoll funzjonijiet bħall-"Hill Holder", li kapaċi jnaqqas l-imbarazzament tas-sewwieq meta jibda l-għoljiet.
Iżda bħat-tmiem mistenni tal-gearboxes manwali, huwa impossibbli li ma titfax tiċrita għat-tmiem mistenni wkoll tal-brejk tal-idejn mekkaniku... Hemm hashtag ieħor biex iżżid ma' #savethemanuals: #savethehandbrake.