Il-Hyundai i20 il-ġdida titwieled b'enfasi fuq id-disinn, il-funzjonalità u l-faċilità tas-sewqan. Pjattaforma ġdida b'bażi tar-roti itwal tippermetti abitabilità aħjar.
Il-Hyundai i20 il-ġdida hija karozza tal-belt b’erba’ bibien li tieħu post l-edizzjoni preċedenti tal-2012, li kienet waħda mill-aqwa bejjiegħa tad-ditta. Din il-ġenerazzjoni l-ġdida ġiet żviluppata u mibnija bis-sħiħ fl-Ewropa, li tinkorpora t-talbiet u t-tendenzi ewlenin tal-pubbliku fir-rigward tal- standards ta' kwalità tal-kostruzzjoni, disinn, abitabilità u kontenut teknoloġiku.
Skont Hyundai “il-ġenerazzjoni l-ġdida i20 għandha tliet attributi ewlenin biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-konsumaturi Ewropej: l-aqwa spazju ta’ ġewwa tal-klassi, tagħmir u kumdità ta’ teknoloġija għolja u disinn raffinat.”
Itwal, iqsar u usa 'mill-mudell preċedenti, il-ġenerazzjoni l-ġdida i20 ġiet iddisinjata fiċ-Ċentru Ewropew tad-Disinn ta' Hyundai Motor f'Rüsselsheim , fil-Ġermanja u jtejjeb l-ispazju għall-għajxien, joffri aktar spazju abbord, grazzi għall-bażi tar-roti akbar offruta mill-pjattaforma l-ġdida.
Il-kapaċità tal-kompartiment tal-bagalji żdiedet ukoll għal 326 litru, li jtejjeb il-versatilità u l-użu ta’ kuljum ta’ din il-belt. Mħatri b'saħħithom oħra ta' Hyundai hija l-livell ta' tagħmir, kemm għal sistemi ta' sigurtà u ta' assistenza fis-sewqan, kif ukoll għal kumdità u infotainment.
Il-punti ewlenin jinkludu: sensuri tal-parkeġġ, rota tal-istering imsaħħan, dwal tal-irkejjen (statiċi), sistema ta 'assistenza ta' twissija ta 'devjazzjoni tal-karreġġjata jew is-saqaf panoramiku (mhux obbligatorju).
L-użu ta 'materjali eħfef fil-kostruzzjoni tax-chassis u l-korp jiżgura piż baxx, li, flimkien ma' riġidità torsjonali akbar, jissarraf f'ħiliet dinamiċi akbar f'parametri bħall-aġilità u l-immaniġġjar fil-kantunieri.
Biex tħaddem dan il-mudell, Hyundai tuża firxa diversifikata ta’ magni tal-gażolina u Diżil, preċiżament il-verżjoni li hija mniżżla f’din l-edizzjoni tal-Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy. Huwa a diesel triclindrico b'75 horsepower b'konsum medju reklamat ta' 3.8 l/100 km.
Il-Hyundai i20 tikkompeti wkoll għall-premju tal-Belt tas-Sena, waħda mill-aktar klassijiet popolari tas-sena, b’total ta’ sitt kandidati: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl u Skoda Fabia.
Test: Premju tal-Karozza tas-Sena Essilor / Trophy tal-Crystal Steering Wheel
Stampi: Hyundai