Il-marka Ġappuniża għadha kif ippreżentat in-Nissan GT-R Nismo GT500 il-ġdid għall-istaġun Super GT li jmiss.
Wara li falla t-titlu dan l-istaġun – dan wara li rebaħ fl-2014 u fl-2015 – Nissan timmira li terġa’ lura għar-rebħ fl-2017 bil-GT-R Nismo GT500. It-titjib li sar affettwa l-aspetti kollha tal-mudell, mill-magna sal-aerodinamika.
L-istaġun li ġej, il-manifatturi kollha se jkunu sfurzati jnaqqsu l-klassifikazzjonijiet downforce b'25%, iżda Nissan ma qatgħetx qalbha mill-appendiċi aerodinamiċi li diġà huma karatteristiċi tal-GT-R Nismo GT500, inklużi l-ġwienaħ ta 'wara ta' daqs ġeneruż u l-armholes. roti ppronunzjati.
GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Dan huwa l-aktar veloċi Nissan GT-R fid-dinja
Ukoll, iċ-ċentru tal-gravità huwa kemmxejn aktar baxx u d-distribuzzjoni tal-piż ġiet ikkonfigurata mill-ġdid, iżda Takao Katagiri, viċi president Nissan, jgħid li l-bidliet mhux se jieqfu hemm. “Se nagħmlu aktar titjib waqt it-testijiet bil-għan li noħolqu karozza li tista’ tiddi fil-kompetizzjoni. Nittamaw li nkunu nistgħu noffru lill-partitarji GT-R aktar attraenti u kompetittiva sa mill-bidu tar-rawnd”, jgħid.
Ftakar li n-Nissan GT-R Nismo se jiffaċċja avversarji qawwija bħal Lexus LC500 u l-Honda NSX-GT. Is-Super GT, il-kampjonat Ġappuniż tal-karozzi tat-turs, jibda fid-9 ta’ April tas-sena d-dieħla fiċ-Ċirkwit Internazzjonali ta’ Okayama.
