Kif semmejna qabel, BMW qed tipprepara biex tgħarraq is-suq bl-akbar offensiva mudell tagħha f’sentejn biss. Fil-qasam ta’ proposti aktar sportivi, minbarra l-i8 Spyder, fl-aħħar se niltaqgħu mas-suċċessur tar-roadster Z4, li, kuntrarjament għal dak li wieħed jistenna, mhux se jissejjaħ il-BMW Z5. Kelma minn Ludwig Willisch.
F'intervista ma' AutoGuide, il-maniġer attwali tas-swieq Amerikani f'BMW assigura li dan mhux se jkun l-isem tar-roadster il-ġdid għad-ditta tal-Bavarja:
“Se jkun hemm karozza sportiva, iva, imma mhux se tkun Z5. Din hija xi ħaġa li xi ħadd ivvinta.” […] Il-mudell il-ġdid se jissejjaħ Z … probabbilment 4″
Is-suċċessur tal-BMW Z4, li issa qed jilħaq it-tmiem taċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu, se jkun ir-riżultat ta’ joint venture bejn BMW u Toyota, u għalhekk se jaqsam il-pjattaforma mas-Supra li jmiss.
Il-punti ewlenin, filwaqt li jitqiesu r-ritratti spy li saru pubbliċi, iż-Z4 il-ġdid se jitlef il-barnuża metallika tiegħu, u jerġa 'lura għall-barnuża tal-kanvas tradizzjonali.
Fir-rigward tad-dettalji tekniċi, huwa magħruf li skema ta 'sitt ċilindri in-line se tkun għażla fil-firxa ta' magni. Il-possibbiltà li tiġi integrata magna ibrida u/jew is-sistema xDrive all-wheel drive tibqa miftuħa, kif tagħmel it-trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet. Nistgħu biss nistennew aktar aħbarijiet mill-Bavarja.