Honda Civic. Il-ġenerazzjonijiet kollha f'60 sekonda

Anonim

Il-Honda Civic m'għandha bżonn l-ebda introduzzjoni — kienet waħda mill-pilastri tal-Honda mis-snin 70. Sa mill-introduzzjoni tagħha fl-1972, kompliet tevolvi u tikber. Huwa dan it-tkabbir li jispikka l-aktar fil-film, li juri f’60 sekonda l-evoluzzjoni mill-ewwel għall-aktar riċenti taċ-Civics (hatchbacks biss, f’żewġ volumi) fil-verżjoni tiegħu tat-Type-R.

l-ewwel ċiviku

L-ewwel Honda Civic kienet karozza ġdida 100% u ħa post l-N600 żgħira, verżjoni tal-karozza kei N360 immirata lejn swieq internazzjonali bħall-Ewropa u l-Istati Uniti. Kważi tista’ tgħid li ċ-Civic il-ġdida kienet id-doppju tal-karozza li kienet l-N600. Kiber fid-direzzjonijiet kollha, irdoppja n-numru ta 'sedili, ċilindri u kapaċità kubi tal-magna. Saħansitra ppermetta liċ-Civic jitla’ fis-segment.

Honda Civic 1 ġenerazzjoni

L-ewwel Civic kien fih karrozzerija ta’ tliet bibien, magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.2 litru, 60hp, diski tal-brejk ta’ quddiem u sospensjoni ta’ wara indipendenti. Fost l-għażliet disponibbli kien hemm trasmissjoni awtomatika b’żewġ veloċitajiet u anke arja kundizzjonata. Id-dimensjonijiet kienu ċkejkna — huwa kemmxejn iqsar, iżda ħafna irqaq u aktar baxx minn Fiat 500 attwali. Il-piż huwa wkoll żgħir, madwar 680 kg.

l-aħħar ċiviku

It-traċċar tal-istorja tad-diversi ġenerazzjonijiet taċ-Civic jista’ jkun kumpless. Dan għaliex għal diversi ġenerazzjonijiet, kien hemm mudelli differenti skont is-suq. U minkejja li jaqsmu l-pedamenti bejniethom, is-Civics Amerikani, Ewropej u Ġappuniżi kienu differenti ħafna fil-forma.

Honda Civic - 10 ġenerazzjoni

Xi ħaġa li tidher li spiċċat bil-preżentazzjoni tal-ġenerazzjoni l-aktar riċenti taċ-Civic, l-għaxar, ippreżentata fl-2015. Juża pjattaforma kompletament ġdida u jippreżenta ruħu bi tliet bodi: hatchback u hatchback u coupé, mibjugħa fl-Istati Uniti. Bħall-ewwel Civic, rajna r-ritorn tas-sospensjoni ta’ wara indipendenti, wara vojt ta’ ftit ġenerazzjonijiet.

Fl-Ewropa, hija mgħammra b’magni ta’ tliet u erba’ ċilindri supercharged, li jilħqu l-qofol tagħhom fit-320 hp taċ-Civic Type-R turbocharged ta’ 2.0 litri, li bħalissa għandha r-rekord tal-aktar vettura b’veloċità ta’ quddiem fuq in-Nürburgring.

Hija waħda mill-akbar karozzi fis-segment, li taqbeż l-4.5 metri fit-tul, prattikament metru itwal mill-ewwel Civic. Huwa wkoll 30 ċm usa 'u 10 ċm ogħla, u l-bażi tar-rota kibret b'madwar nofs metru. Naturalment huwa wkoll itqal — darbtejn tqil mill-ewwel ġenerazzjoni.

Minkejja l-ġgantiżmu u l-obeżità, iċ-Civic il-ġdid (1.0 turbo) għandu konsum komparabbli mal-ewwel ġenerazzjoni. Sinjali taż-Żminijiet...

Aqra iktar