Il-Mazda MX-5 hija l-aktar roadster ta’ suċċess li qatt sar, b’aktar minn miljun unità mibjugħa fuq erba’ ġenerazzjonijiet. U hi kemm hi tajba l-affidabbiltà li hija magħrufa għaliha, iż-żmien jispiċċa jħalli l-marki tiegħu.
L-ewwel eżempji tal-MX-5 - ġenerazzjoni NA - diġà għandhom 28 sena, iżda anke hekk, ħafna mis-sidien tagħhom jirrifjutaw li jirrinovawhom. Iridu jkomplu jiggwidawhom u fuq bażi regolari.
Mazda semgħet lill-klijenti tagħha u nediet programm ta’ restawr għall-MX-5 NA. Diġà rajna programmi simili ta’ restawr minn manifatturi oħra – Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, biex insemmu xi ftit – iżda għal mudell affordabbli daqs il-Mazda MX-5, għandu jkun l-ewwel wieħed.
Il-programm huwa maqsum f'żewġ tipi ta 'servizz. L-ewwel huwa ddedikat għar-restawr tal-karozza kollha. Billi tistaqsi lill-klijenti dak li jridu mill-Mazda MX-5 tagħhom, il-marka Ġappuniża tiggarantixxi ritorn għal stat kemm jista 'jkun qrib l-oriġinal. Biex tiżgura l-kwalità tas-servizz, il-marka se tfittex ċertifikazzjoni tal-garaxx tal-karozzi klassiċi minn TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
It-tieni servizz tal-programm tiegħu huwa dirett lejn ir-riproduzzjoni ta’ biċċiet oriġinali. Fost il-partijiet fil-mira, il-Mazda se terġa’ tipproduċi hoods, steering wheels Nardi fl-injam u l-pom tal-lieva tal-gearshift fl-istess materjal. Anke t-tajers tal-ewwel MX-5, il-Bridgestone SF325 bil-qisien oriġinali – 185/60 R14 -, se jerġgħu jiġu prodotti.
Il-marka se tkompli tistaqsi u tisma lis-sidien tal-Mazda MX-5 NA biex jiddeċiedu liema partijiet oħra għandhom jiġu riprodotti.
Mhux kollox aħbar tajba
Il-programm ta’ restawr jibda din is-sena, b’Mazda tieħu l-MX-5 direttament mingħand is-sidien. Il-proċess tar-restawr innifsu u r-riproduzzjoni tal-partijiet se jibdew fl-2018. Din hija bla dubju aħbar tajba għal dawk li jridu jżommu l-MX-5s tagħhom fit-triq għal ħafna snin li ġejjin.
Hemm problema waħda biss. Għal dawk interessati, il-programm ta’ restawr se jsir esklussivament fil-faċilitajiet ta’ Mazda f’Hiroshima, il-Ġappun.Loġistikament u finanzjarjament, li tintbagħat il-karozza fin-naħa l-oħra tal-pjaneta tista’ tkun problematika. U fir-rigward tal-partijiet, għad m'hemmx informazzjoni disponibbli dwar kif jistgħu jinxtraw.