Il-prototip il-ġdid tal-Mercedes-AMG huwa wieħed mill-konfermi fl-istand tal-marka Ġermaniża fil-Motor Show ta’ Ġinevra.
Il-Mercedes-AMG tiċċelebra l-50 anniversarju tagħha din is-sena, iżda aħna aħna li għandna raġuni għalfejn niċċelebraw. Waħda minn dawn ir-raġunijiet se tkun il-preżentazzjoni f’Ġinevra tal-Mercedes-AMG GT Concept. Se jkun mudell bla preċedent fil-firxa tal-manifattur Ġermaniż, u li għandu juża komponenti mill-Mercedes-AMG GT. Dak id-dritt, mill-AMG GT.Huwa mudell ġdid ta’ erba’ bibien li ilu jispekula dwaru. L-ewwel privattiva tmur lura għall-2012, mudell li għadu ġej mill-SLS. Issa sar wieħed mill-aktar proġetti għeżież minn Tobias Moers, il-boxxla l-kbira tal-Mercedes-AMG. Il-verżjoni tal-produzzjoni tal-X290 (isem tal-kodiċi) għalhekk se tingħaqad mal-AMG GT fil-firxa ta' mudelli dedikati tal-AMG. Se jkollha għajnejha fuq is-saloons kbar Ġermaniżi – Porsche Panamera, BMW 6 Series Gran Coupé u Audi A7.
Magna V8 b'aktar minn 600 hp ta 'qawwa
Skont Autocar, il-bażi għall-GT Concept se toħroġ mill-pjattaforma modulari MRA, l-istess bħall-C 63, E 63 u S 63. Kollox jindika li l-inġiniera tal-Mercedes-AMG se jagħtu attenzjoni speċjali lill-piż u l-materjali użati, b' l-għan li timmassimizza l-prestazzjoni.
Meta wieħed jitkellem dwar il-prestazzjoni, il-blokka V8 twin turbo ta’ 4.0 litri diġà hija magħrufa mill-AMG GT jew mill-E 63. Jista’ jkun disponibbli f’żewġ livelli ta’ qawwa: l-ogħla għandu jaqbeż is-612 hp tal-Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+.
Ukoll skond il-pubblikazzjoni Brittanika, din il-magna tista '"tiżżewweġ" ma' unità elettrika 48V u l-batterija tal-jone tal-litju tagħha, kollha favur sistema ta 'start-stop aktar effiċjenti... iżda mhux biss. L-unità elettrika tista 'tipprovdi sa 20 hp ta' qawwa żejda f'perjodi qosra ta 'żmien.
Sir af dwar l-aħbarijiet kollha ppjanati għall-Wirja tal-Motori ta’ Ġinevra hawn.
Nota: Immaġini sempliċiment spekulattivi