Ikona reborn, hekk iddefinijna l- MAT Stratos meta ltqajna miegħu, u ma jidhirx li konna żbaljati.
F'forma ta' feles, li jirriflettu l-linji futuristiċi — ġejjin minn idejn il-kaptan Gandini — tal-Lancia Stratos oriġinali? Rigal. Magna Ferrari atmosferika f'pożizzjoni ċentrali ta' wara? Iva, hemm ukoll.
Iva, il-MAT Stratos ma twielditx biex tikkompeti, peress li l-Lancia Stratos għamlet hekk b'suċċess fis-snin sebgħin — tat it-titlu tal-kostrutturi fil-Kampjonati Dinji tar-Rally lil Lancia fl-1973, 1974 u 1975. Nistgħu nnaqqsuh għal eżerċizzju ta' stil taqwis, bħala ġieħ għall-oriġinal, iżda kif inti ser tiskopri f'dan il-video, huwa ħafna aktar minn hekk.
Iżgħar, eħfef, aktar qawwi
Il-MAT Stratos hija differenti mil-Lancia Stratos f’aspetti ewlenin, konsegwenza tal-bażi li użaw, dik ta’ Ferrari F430, biex jagħmluha realtà. Il-magna tibqa’ Ferrari, mhux V6 bħall-oriġinali, imma V8; u l-pożizzjonament tiegħu, minkejja li għadu ċentralment lura, sar lonġitudinali minflok trasversali.
Abbona għan-newsletter tagħna
Kważi nistgħu nqisuha, f’isem it-tradizzjoni, F430 SWB (Short Wheel Base), jiġifieri F430 b’bażi tar-roti qasira, hekk kif 20 ċm tneħħew mid-donatur Ferrari (2.4 m minflok 2.6 m). ), li jiżgura l-proporzjonijiet it-tajba għall-Istratos, u li jagħti lok għal annimal distint mill-aspett dinamiku.
Barra minn hekk, il-MAT Stratos, li jħabbar madwar 1250 kg niexef, huwa saħansitra eħfef minn 430 Scuderia b'90 kg, u jista 'jiġbed 30 hp aktar mill-4.3 V8 minn dan — 540 hp b'kollox.
Iktar b'saħħtu, eħfef, aktar b'aġilità jkun biżżejjed, iżda ċ-ċirasa fuq il-kejk hija li nistgħu ngħammar il-MAT Stratos b'gearbox manwali - oġġett rari fuq l-F430 u impossibbli li jitla' fuq 430 Scuderia ... Ingredjent wieħed li jieħu l- esperjenza tas-sewqan għal livell ieħor.
Hekk jgħid il-ġurnalist u preżentatur magħruf, Jason Cammisa li rritorna, li kellu l-opportunità li jittestja din il-magna speċjali ħafna għall-istazzjon uffiċjali ISSIMI YouTube.
Fil-video nistgħu niskopru l-oriġini ta’ dan Stratos il-ġdid, li jmur lura għal aktar minn għoxrin sena, u l-proċess twil sakemm sar realtà, fejn anke “tagħna” Tiago Monteiro kellu leħen, wara li kkontribwixxa għall-iżvilupp tal-ewwel. prototip fl-2010.
Cammisa tant kienet impressjonata bil-MAT Stratos — karozza eċċitanti biex tħares lejha daqs kemm issuq —. li jikkonkludi bil-kliem “l-aqwa Ferrari V8 li qatt sar”, stqarrija li se tkun taf lid-detratturi tagħha, bla dubju. Ibqa' bil-filmat bl-Ingliż li, sfortunatament, mhuwiex sottotitoli: