Fost il-magni b'erba' ċilindri, hemm waħda li għandha post speċjali fil-qalba tal-petrolheads kollha — jew kważi kollha… —. Il-famuża magna B16 Honda VTEC fl-aktar konfigurazzjonijiet differenti tagħha.
Magna atmosferika żgħira iżda qawwija ta’ erba’ ċilindri b’qawwa speċifika ta’ 100hp/litru. Nistgħu anke nitkellmu dwar magna cult li saret popolari permezz tal-Honda Civic, fil-bidu tas-snin 90, u kienet il-pjaċir ta 'eluf ta' dilettanti ta 'modifiki sal-lum.
Affordabbli, robusta, affidabbli u qawwija, kienet il-magna li Ollie, Brittaniku ta’ 22 sena, għażel meta ġie biex jagħti nifs ġdid lill-MINI l-antik tiegħu. Riżultat? Aktar minn 360 hp ta' qawwa u ħarsa li taqbel.
Il-modifiki
Biex titla 'mill-160 hp oriġinali għal 360 hp attwali, il-magna għaddiet minn diversi modifiki. Waħda mill-aktar viżibbli - jekk biss minħabba l-pożizzjoni li tinsab fiha - kienet l-adozzjoni ta 'turbo GT3076R, sistema ta 'injezzjoni totalment riveduta, intercooler kbir u xi partijiet interni riveduti, filwaqt li oħrajn ġew adattati.
Fejn tidħol il-passjoni għall-magni VTEC, ara dan il-video mill-Kanal YouTube tagħna.
Minħabba li dak li jikseb il-veloċità wkoll (għandu...) jonqos, dan is-«Super-MINI» irċieva roti speċifiċi ta '13-il pulzier, b'tajers tal-kompetizzjoni u sistema ta' brejkijiet Wilwood.
Ġewwa, xejn ma tħalla għall-ażżard. Din il-MINI issa hija mgħammra b’sedili sportivi ta’ Recaro u steering wheel mid-ditta Taljana MOMO, fost dettalji esklussivi oħra magħmula bl-użu tal-fibra.
Mhux se tieqaf hawn... all-wheel drive!
Għalissa, din il-MINI tibqa' FWD. Iżda Ollie irid li l-MINI tiegħu tkun mgħammra b’sistema ta’ all-wheel-drive u l-magna tilħaq il-500 hp. F'dak li għandu x'jaqsam mal-magni Honda, ma jonqsux eżempji ta' 'missjoni impossibbli' ta' suċċess.
Ara l-video:
Jekk trid issegwi dan il-proġett, mur fuq @b16boosted_mini fuq Instagram. Ħu wkoll vantaġġ minn u segwi l-paġna Razão Automóvel.
ISSORPRENDINI!