Is-sitwazzjoni hija sorprendenti daqskemm hija ridikola: Porsche 911 Turbo S, perfettament bħala standard, ġiet ikkontrollata fiċ-ċirkwit ta’ Nürburgring minn elementi tar-rivista Ġermaniża Sport Auto, bl-intenzjoni ddikjarata li tipprova dak li ftaħar id-ditta ta’ Stuttgart. — li l-mudell jista' jagħmel dawra madwar il-korsa Ġermaniża f'mhux aktar minn 7 minuti u 18-il sekonda.
Reviżjoni tal-krediti ffirmati f'dan it-tip ta 'analiżi, li ż-żminijiet imħabbra tagħhom huma konsiderevoli ta' min joqgħod fuqhom daqs jew aktar minn dawk tad-ditti tal-karozzi nfushom, tappoġġja l-kredibilità tar-riżultat miksub.
Porsche 911 Turbo S bħala standard
Billi bbażat ruħha biss fuq il-580 hp tal-magna twin-turbo ta’ 3.8 litri tal-Porsche 911 Turbo S — l-uniċi bidliet li saru kienu l-installazzjoni ta’ bacquet tal-kompetizzjoni u gaġġa tas-sigurtà — kif ukoll l-effiċjenza offruta mit-tajers Pirelli P Zero Corsa. , Christian Gebhardt, is-sewwieq li jaħdem għal Sport Auto, irnexxielu jagħmel il-karozza sportiva Ġermaniża tikkonforma, bħala l-iktar dawra mgħaġġla tan-Nürburgring, 7 minuti u 17-il sekonda . Fi kliem ieħor, inqas minn sekonda mis-sewwieq uffiċjali tal-Porsche.Infakkru li l-ħin li issa kiseb Christian Gebhardt, fuq ir-rota tad-911 Turbo S, huwa saħansitra inqas minn dak miksub minn Porsche 911 GT3 RS, verżjoni 991.1.
Futur 911 GT3 RS
L-istess ma jiġri, madankollu, meta mqabbla mal-verżjoni attwali 991.2 għall-bejgħ, li kisbet, fin-Nürburgring, bħala l-aħjar ħin, 7 min 12.7 s.
Xorta waħda, jimmarka li, għandna l-ebda dubju li dalwaqt niġu megħluba mill-911 GT3 RS il-ġdid li ġej; speċjalment jekk mgħammra b'tyres tat-triq semi-slick, bħall-Pirelli P Zero Trofeo jew il-Michelin Pilot Sport Cup 2, li għandhom jgħinu biex jiksbu ħin taħt is-7 minuti!
F'każ li ma tiftakarx, ir-rekord attwali ta' dawra veloċi ta' Nordschleife għall-karozzi tal-produzzjoni huwa miżmum minn Porsche 911 GT2 RS, b'ħin ta' 6 min 42 s.