Fit-tellieqa li saret is-Sibt, fil-park Senhora dos Verdes, f’Gouveia. Francisco Carvalho – ukoll f’Mini – spiċċa fit-tieni post, minkejja li kien magħruf bħala s-sewwieq bl-akbar numru ta’ rebħiet f’din il-kompetizzjoni. João Batista, min-naħa tiegħu, wara r-rota ta’ Mercedes-Benz, ħa l-aħħar post fuq il-podju.
Fil-kompetizzjoni tal-midja, Luís Merca kiseb l-ewwel post fuq il-podju, segwit minn António Catarino u Ricardo Carvalho. F’dak li għandu x’jaqsam mal-kompetizzjoni tan-nisa, Vera Vozone kienet ir-rebbieħa, li saq Mini, segwita minn Mariana Lemos u Maria Carpinteiro Albino.
Qofol ieħor fl-20 Rally da Guarda kienet il-preżenza tar-Renault 8 Gordini li fl-1967, misjuqa minn José Carpinteiro Albino, rebaħ it-TAP Rally. Il-karozza kienet misjuqa minn ibnu Eduardo Carpinteiro Albino, li 50 sena wara rnexxielu jagħlaq l-ewwel għaxra tar-Rally.
Fost l-azzjonijiet speċifiċi tar-Renault, Ford u Bridgestone/First Stop, il-parteċipanti eleġġu lil Renault u Ford bħala l-“Best Car Brand in the Rally”.
F'dan ir-rally, ikkaratterizzat, sa mill-bidu, mill-ispirtu ta' divertiment u ta' kumpanija, u mil-logħob u l-logħob tal-kompetituri bejniethom jew kontra l-organizzazzjoni, inżammet it-tradizzjoni u l-kreattività ġiet manifestata, mill-qari ta' testi umoristiċi, sal- dekorazzjoni stramba ta 'vetturi.