Deskritta mill-marka bħala l-“Klassi S ta’ SUVs”, il-Mercedes-Benz GLS il-ġdid twiegħed li tħawwad is-segment.
Il-Mercedes-Bens GLS il-ġdida hija s-suċċessur tal-GL magħrufa sew (mudell li ma jibqax jeżisti), iżda d-differenzi jmorru ferm lil hinn mill-isem. Il-GLS il-ġdid joffri disinn estern ġdid, aktar dinamiku u modern li ma jkisserx mal-passat, kif ukoll interjuri mġedded, b’tqassim konformi mal-kumplament tal-firxa tal-Mercedes-Benz.
Anke f’dak li għandu x’jaqsam mal-intern, għandhom jiġu enfasizzati l-pannell tal-istrumenti li għadu kif ġie ddisinjat bi skrin multimedjali integrat, l-isteering wheel ġdid bi 3-spoke multifunction, iċ-ċentru console modifikat b’touchpad u wkoll kuluri ġodda u elementi ta’ trim.
Li timmarka l-linja ta’ kontinwità b’rabta mal-predeċessur tagħha, il-Mercedes-Benz GLS tippreżentalna kuluri ġodda, kif ukoll disinn ġdid ta’ roti u bozoz ta’ quddiem LED. Klijenti li qed ifittxu dehra sportiva jistgħu jagħżlu l-pakkett ta’ barra AMG Line, li jikkonsisti f’bumpers speċifiċi ta’ quddiem u ta’ wara, turġien tal-ġnub miżbugħin bil-kulur tal-karrozzerija u roti tal-liga AMG ta’ 21 pulzier.
GĦANDHOM GĦANDHOMX JITTIFU: Il-kompetizzjoni mmexxija minn Sir Stirling Mercedes-Benz 300SL titla għall-irkant
Is-SUVs Mercedes-Benz dejjem kienu attivi fis-sigurtà attiva. Is-sistemi standard ta’ assistenza tas-sewqan jinkludu, pereżempju, Collision Prevention Assit Plus (assistent kontra l-ħabtiet), Side Wind Assist u Attention Assist (assistent kontra l-għeja). Il-Mercedes-Benz GLS tinkludi wkoll, fost sistemi oħra disponibbli bħala tagħmir standard: is-sistema PRE-SAFE, BAS Brake Assist, is-sistema elettronika 4ETS ta’ all-wheel drive, ESP b’Dynamic Cornering Assist, cruise control b’limitatur SPEEDTRONIC variable speed drive u assistent tal-isteering STEER CONTROL.
Il-magni kollha fil-GLS il-ġdid jipprovdu prestazzjoni aħjar, u f'xi każijiet għandhom konsum aktar baxx tal-fjuwil. Il-qawwija GLS 500 4MATIC, b'magna V8 twin-turbo u injezzjoni diretta, tagħti qawwa ta' 455hp, madwar 20hp aktar mill-mudell ta' qabel, u torque massimu ta' 700Nm.
Il-magna V6 twin-turbo, ukoll b'injezzjoni diretta, hija mwaħħla mal-GLS 400 4MATIC. Din il-magna tipproduċi qawwa ta’ 333hp u torque ta’ 480 Nm minn 1600 rpm, li tikkonsma 8.9 l/100 km (206 g CO2/km) fuq ċiklu kombinat (NEDC), u bħall-mudelli kollha, hija mgħammra b’funzjoni. ECO start/stop.
RELATATI: Mercedes-AMG Red Chargers għall-ewwel darba fil-Portugall
L-aqwa mudell, il-Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC jipproduċi 585hp ta’ qawwa, 28hp aktar mill-mudell ta’ qabel. It-torque massimu huwa 760 Nm u issa huwa disponibbli minn 1750 rpm. Minkejja żieda sinifikanti fil-benefiċċji, il-konsum jibqa' l-istess. Minbarra l-verżjonijiet tal-magni tal-petrol, il-verżjoni GLS 350 d 4MATIC hija mgħammra bil-magna diesel V6 ippruvata b’qawwa massima ta’ 190 kW (258 hp) u torque massimu ta’ 620 Nm.Fit-tnedija tal-ġenerazzjoni l-ġdida tal-GLS, il-verżjonijiet kollha se jkunu mgħammra bħala standard b’gearbox awtomatiku 9G-TRONIC b’9 veloċitajiet (ħlief il-verżjoni Mercedes-AMG GLS 63), b’gearbox u lock differenzjali ċentrali disponibbli bħala għażla. Il-Mercedes-Benz GLS se tkun disponibbli għall-ordni mill-aħħar ta’ Novembru 2015, bil-kunsinni fl-Ewropa skedati li jibdew f’Marzu 2016.
Sors: Mercedes-Benz Portugall