Carlos Tavares, il-Portugiż li jinsab fit-tmun ta’ Stellantis, jemmen li n-nuqqas ta’ semikondutturi li ilu jolqot lill-manifatturi u jirrestrinġi l-produzzjoni tal-karozzi fl-aħħar xhur se jdum għaddej sal-2022.
In-nuqqas ta 'semikondutturi wassal għal tnaqqis fil-produzzjoni fi Stellantis ta' madwar 190,000 unità fl-ewwel nofs, li xorta ma żammx lill-kumpanija li tirriżulta mill-għaqda bejn Groupe PSA u FCA milli turi riżultati pożittivi.
F’intervent f’avveniment tal-Automotive Press Association, f’Detroit (l-Istati Uniti), u kkwotat minn Automotive News, id-direttur eżekuttiv ta’ Stellantis ma kienx ottimist dwar il-futur qarib.
Carlos Tavares, Direttur Eżekuttiv ta' StellantisIl-kriżi tas-semikondutturi, minn dak kollu li nara u mhux ċert li nista' naraha kollha, faċilment se tkaxkar fl-2022 għax ma narax biżżejjed sinjali li produzzjoni addizzjonali minn fornituri Asjatiċi se tagħmel lejn il-Punent fil-futur qarib.
Din id-dikjarazzjoni tal-uffiċjal Portugiż ġejja ftit wara intervent simili minn Daimler, li żvelat li n-nuqqas ta’ ċipep se jaffettwa l-bejgħ tal-karozzi fit-tieni nofs tal-2021 u se jestendi sal-2022.
Xi manifatturi rnexxielhom jevitaw in-nuqqas ta 'ċippa billi jneħħu l-funzjonalità tal-karozzi tagħhom, filwaqt li oħrajn - bħal Ford, b'pick-ups F-150 - bnew vetturi mingħajr iċ-ċipep meħtieġa u issa jżommuhom ipparkjati sakemm l-assemblaġġ ikun jista' jitlesta. .
Carlos Tavares żvela wkoll li Stellantis qed tieħu deċiżjonijiet dwar kif tibdel id-diversità ta’ ċipep li biħsiebha tuża u żied li “jeħtieġ madwar 18-il xahar biex vettura tiddisinja mill-ġdid biex tuża ċippa differenti” minħabba s-sofistikazzjoni tat-teknoloġija involuta.
Prijorità għal mudelli bl-ogħla marġini
Filwaqt li teżisti din is-sitwazzjoni, Tavares ikkonferma li Stellantis se tkompli tagħti prijorità lil mudelli b'marġini ta 'profitt ogħla biex jirċievu ċ-ċipep eżistenti.
Fl-istess diskors, Tavares indirizza wkoll il-futur tal-grupp u stqarr li Stellantis għandha l-kapaċità li żżid l-investiment fl-elettrifikazzjoni lil hinn mit-30 biljun ewro li qed tippjana li tonfoq sal-2025.
Barra minn hekk, Carlos Tavares ikkonferma wkoll li Stellantis jista 'jżid in-numru ta' fabbriki ta 'batteriji lil hinn mill-ħames gigafactories li huma diġà ppjanati: tlieta fl-Ewropa u tnejn fl-Amerika ta' Fuq (mill-inqas waħda se tkun fl-Istati Uniti).