Sinonimu ma 'era ġdida fil-Volkswagen, il-ġdid Volkswagen ID.3 jasal fis-suq b'ambizzjonijiet kbar u responsabbiltà għolja fuq "l-ispallejn".
Wara kollox, l-ID.3 il-ġdida tistabbilixxi ruħha bħala s-simbolu tal-imħatra kbira ta’ Volkswagen fuq l-elettrifikazzjoni tal-karozza (jirrappreżenta investiment ta’ 33 biljun ewro) u hija preżunta bħala t-tielet mudell inevitabbli fl-istorja tad-ditta Ġermaniża, wara f’ il-passi tal-iconika Carocha u Golf.
Imma se jkollu argumenti biex jagħmel ġustizzja mal-aspirazzjonijiet kbar li jaslu għalih? Se tlaħħaq mal-predeċessuri storiċi tagħha? Peress li hemm mod wieħed biss biex jiskoprih, Guilherme Costa poġġa l-Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) għat-test f'dan il-video u, fl-istess ħin, "introduċieh" lin-nannu tiegħu, il-Volkswagen Käfer Split ( Carocha ) tal-1951.
L-ID.3 First Max (58 kWh)
Minbarra li kien ippreżentat fil-verżjoni top-of-the-range, il-Max, il-Volkswagen ID.3 li Guilherme ttestja kien ukoll verżjoni tal-Ewwel Edizzjoni, fi kliem ieħor, waħda mill-ewwel 90 kopja tal-mudell tal-elettriku Volkswagen biex jiġu l-Portugall. Estetikament, dan jissarraf fl-adozzjoni ta’ elementi bħar-roti ta’ 20”, is-saqaf panoramiku jew il-fanali ta’ quddiem Matrix LED.
Abbona għan-newsletter tagħna
Kif jgħidilna Guilherme fil-filmat, l-użu tal-pjattaforma ddedikata MEB jispiċċa jissarraf f’użu tajjeb ħafna tal-ispazju ta’ ġewwa (li huwa prattikament fil-livell offrut mill-Passat) u f’kompartiment tal-bagalji (b’395 litru) li ma tilfu l-ebda spazju biex jakkomodaw il-batteriji.
Meta wieħed jitkellem dwaru, għandhom kapaċità ta’ 58 kWh (fil-futur se jkun hemm verżjonijiet b’batteriji ta’ 45 kWh u 77 kWh), huma mkessħa bl-ilma u jippermettu awtonomija f’ċiklu WLTP ta’ 420 km jew 350 km f’kundizzjonijiet reali ta’ uża kif tgħid.Il-Guilherme.
Dawn iħaddmu mutur elettriku b’204 hp u 310 Nm li jippermetti li l-Volkswagen ID.3 First Max tilħaq veloċità massima ta’ 160 km/h (limitata elettronikament) u tilħaq 0 sa 100 km/h f’7.3s biss.
Bin-numri ta’ din il-Volkswagen ID.3 murija, inħallukom il-filmat biex tkunu tafu aħjar. Fir-rigward tal-Volkswagen Käfer Split (Beetle) tal-1951 li żżommu kumpanija, għidilna fil-kummenti jekk trid tarah f’wieħed mill-filmati tagħna.