Il-gvern tal-Korea ta’ Fuq għandu jagħti lill-Volvo madwar €300 miljun – taf għaliex.
L-istorja tmur lura lejn l-aħħar tas-snin sittin, fi żmien meta l-Korea ta’ Fuq kienet qed tesperjenza perjodu ta’ tkabbir ekonomiku qawwi, li fetaħ il-bibien għall-kummerċ barrani. Għal raġunijiet politiċi u ekonomiċi - alleanza bejn gruppi soċjalisti u kapitalisti jingħad li fittxet li tasserixxi t-teoriji Marxisti u tagħmel qligħ mill-industrija tal-minjieri Skandinavi - ir-rabtiet bejn Stokkolma u Pyongyang ssikkaw fil-bidu tas-sebgħinijiet.Bħala tali, Volvo kienet waħda mill-ewwel kumpaniji li ħatfu din l-opportunità ta 'negozju billi esportaw elf mudell Volvo 144 lejn l-art ta' Kim Il-Sung, wara li ġiet ikkunsinnata fl-1974. Iżda kif diġà tista 'tara, il-marka Svediża biss issodisfat b' is-sehem tiegħu tal-ftehim, peress li l-gvern tal-Korea ta’ Fuq qatt ma ħallas id-dejn tiegħu.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDU JITTIFSEW: Il-“Bombi” tal-Korea ta’ Fuq
Skont informazzjoni maħruġa mill-gazzetta Żvediża Dagens Nyheter fl-1976, il-Korea ta’ Fuq kellha l-intenzjoni li tħallas l-ammont nieqes bid-distribuzzjoni tar-ram u ż-żingu, li spiċċaw ma seħħx. Minħabba r-rati tal-imgħax u l-aġġustamenti tal-inflazzjoni, id-dejn issa jammonta għal 300 miljun ewro: "il-gvern tal-Korea ta' Fuq jiġi notifikat kull sitt xhur iżda, kif nafu, jirrifjuta li jwettaq il-parti tiegħu tal-ftehim", jgħid Stefan Karlsson, direttur tal-finanzi tad-ditta.
Kemm jista’ jkun farsiku, il-biċċa l-kbira tal-mudelli għadhom fiċ-ċirkolazzjoni llum, li jservu prinċipalment bħala taxis fil-kapitali Pyongyang. Minħabba n-nuqqas ta' vetturi fil-Korea ta' Fuq, mhuwiex sorprendenti li ħafna minnhom jinsabu f'kundizzjoni eċċellenti, kif tista' tara mill-mudell hawn taħt:
Sors: Newsweek permezz ta’ Jalopnik