Is-Saab 9-3 tirriskja li tidħol fl-istorja tal-industrija moderna tal-karozzi bħala l-karozza li qatt "tmut". Ejja ngħidu li huwa xi tip ta '"zombie" fuq erba' roti.
Saab għadha kif ippreżentat (għal darba oħra...) is-Saab 9-3 Aero 2014. Eżempju modern ta’ lonġevità fl-industrija tal-karozzi, kważi simili għal dak ta’ xi mudelli ġeneralisti fi swieq emerġenti, bħall-Volkswagen Kombi li ttemm il-produzzjoni tagħha din is-sena .
Infakkru li f'dawn l-aħħar snin, f'diversi okkażjonijiet, bassru l-mewt ta 'Saab, iżda l-marka, kontra l-aqwa aspettattivi, baqgħet ħaj. Mhux talli ma jogħġobniex – anzi l-kuntrarju... – imma wara tant “imwiet” u “rebirths” li tara s-Saab 9-3 tiġi ppreżentata mill-ġdid huwa kważi aneddotiku. Mudell li jiftakar, juża l-pjattaforma tat-3 ġenerazzjoni tal-Opel Vectra. Mudell imniedi aktar minn għaxar snin ilu, fis-sena diġà mbiegħda tal-2003.
Xi ħaġa li tittrasforma din is-Saab 9-3 fi tip ta’ «zombie» tal-industrija tal-karozzi, jew jekk tippreferi, qattus (isbaħ...) bis-seba’ ħajjiet. Verità, il-linji għadhom kurrenti ħafna. F’dan ir-rinaxximent ġdid, kif tistgħu taraw mir-ritratti, kollox huwa prattikament l-istess, ħlief għall-logo, derivat mix-xiri ta’ Scania mill-VW Group. Is-sena d-dieħla l-marka biħsiebha tniedi verżjoni kollha elettrika tal-mudell. Il-kummerċjalizzazzjoni tibda (għal darba oħra...) dan ix-xahar fl-Isvezja.
