Bħalissa fi speċi ta’ vakwu kważi legali f’ħafna stati membri tal-Unjoni Ewropea, peress li ssejjaħ lilha nnifisha bħala servizz diġitali, u mhux servizz tradizzjonali tat-trasport tal-passiġġieri, Uber għadha kif sofriet daqqa ta’ ħarta serju f’istanzi ġudizzjarji Ewropej għat-talbiet tagħha.
Skont deċiżjoni li ħarġet illum il-Qorti tal-Ġustizzja tal-Unjoni Ewropea, Uber ma tistax titqies bħala sempliċi applikazzjoni diġitali, iżda pjuttost bħala “servizz tat-trasport”, identiku għat-taxis. Sentenza li, għalkemm għadha suġġetta għal appell, iġġib implikazzjonijiet ġodda għall-mod kif bħalissa topera l-multinazzjonali Amerikana fl-Ewropa.
Ta’ min ifakkar li Uber dejjem sostniet, anke quddiem korpi ġudizzjarji Ewropej, li kien sempliċi servizz diġitali, maħsub biex jagħmel il-konnessjoni bejn xufiera privati u klijenti li kellhom bżonn it-trasport. Interpretazzjoni li poġġiet lill-kumpanija fuq il-ġenb ta’ dik li hija l-interpretazzjoni tradizzjonali relatata mal-kumpaniji tat-trasport.
Madankollu, wara li eżaminaw il-każ, l-imħallfin tal-Qorti Ewropea tal-Ġustizzja spiċċaw iddeċidew kontra l-fehim tal-kumpanija Amerikana, u ġġustifikaw id-deċiżjoni tagħhom bl-argument li “l-attività ewlenija hija s-servizz tat-trasport”.
Catalan Elite Taxis fuq il-bażi tal-ilment kontra Uber
Il-valutazzjoni tas-sitwazzjoni legali ta’ Uber fl-Unjoni Ewropea, mill-Qorti Ewropea tal-Ġustizzja, segwiet ilment mill-kumpanija Katalana tat-taxis Elite Taxi. Id-deċiżjoni li ttieħdet issa jista' jkollha implikazzjonijiet serji għall-operat tal-kumpanija.
Madankollu, fi stqarrijiet lill-Autocar Ingliża, kelliem għal Uber ċaħad li din is-sentenza jista’ jkollha xi riperkussjonijiet fuq l-attività, filwaqt li ggarantixxi li “mhux se tbiddel il-mod kif diġà noperaw f’ħafna mill-pajjiżi tal-Unjoni Ewropea, fejn noperaw. diġà sseħħ taħt il-leġiżlazzjoni tat-trasport”.
Uber għandu influwenza "deċisiva" fuq il-kondutturi
Barra minn hekk, il-Qorti tal-Ġustizzja tal-Unjoni Ewropea nnotat ukoll, fid-deċiżjoni tagħha, li "Uber teżerċita influwenza deċiżiva fuq il-kundizzjonijiet li fihom joperaw is-sewwieqa, li jaħdmu magħha", u b'hekk tissottoskrivi deċiżjoni tal-Qorti Ċentrali għal Londra. impjieg, li skontu, minħabba r-rabta tagħhom mal-kumpanija, is-sewwieqa għandhom jitqiesu bħala impjegati tal-kumpanija.
Aktar kmieni din is-sena, il-korp responsabbli għall-biċċa l-kbira tal-aspetti tas-sistema tat-trasport fil-kapitali Ingliża, imsejjaħ Transport for London, qies lil Uber "inkapaċi u mhux kwalifikat" li jkollu liċenzja ta 'operatur għal vetturi privati tal-kiri. Raġuni li għaliha ħabbar li mhux se ġġedded l-awtorizzazzjoni biex il-kumpanija tkompli topera f’Greater London.
Uber, madankollu, diġà appellat din id-deċiżjoni, u bħalissa qed tistenna r-riżultat.