Wara diversi xhur ta’ spekulazzjoni, Aston Martin u Red Bull ippreżentaw f’Ġinevra dak li jwiegħed li jkun il-punt ta’ referenza ġdid fid-dinja tas-supercars: il- Aston Martin Valkyrie.
Minbarra l-isem divin, li jkompli t-tradizzjoni tal-karozzi li jibdew b’“V” tad-ditta Brittanika, il-Valkyrie tuża teknoloġija mill-Formula 1 – Adrian Newey, direttur tekniku tar-Red Bull Racing, kien wieħed minn dawk involuti fil-proġett .
Konnessjonijiet mal-premiere tal-motorsports jibdew dritt mill-magna. Fil-qalba tal-Valkyrie tinsab blokka V12 atmosferika ta '6.5 litri b'madwar 1000 horsepower, żviluppata b'kollaborazzjoni mill-qrib ma' Cosworth. Il-magna tal-kombustjoni taħdem flimkien ma' unità elettrika żviluppata mill-kumpanija Kroata Rimac.
Bħal fil-Formula 1 single-seaters, minflok diski tal-brejk tal-metall insibu diski tal-fibra tal-karbonju, materjal eħfef (jiżen madwar 1.5 kg), aktar reżistenti u sink tas-sħana – għalkemm it-temperatura ideali hija 650º C, dawn id-diski jistgħu jilħqu l-ogħla livelli. 'il fuq minn 1200º C. Is-sistema kollha tal-ibbrejkjar hija r-riżultat ta' sħubija bejn Alcon u Surface Transforms.
Partikolarità oħra tal-Aston Martin Valkyrie hija l-pożizzjoni tas-sewqan, bir-riġlejn kważi fil-livell tal-ispallejn. Qabel ma jirċievu l-karozza, is-sidien futuri tal-karozza sportiva se jkunu meħtieġa jagħmlu skan tridimensjonali tal-ġisem tagħhom, sabiex jadattaw is-sedil għall-karatteristiċi fiżiċi ta 'kull sewwieq, kif isir fil-Formula 1. Huwa pprojbit li żieda fil-piż...
Għall-bqija, il-piż kien ukoll waħda mill-prijoritajiet – għal darb'oħra, bħal fil-Formula 1. Aston Martin timmira għal piż finali ta' 1000 kg li, jekk jiġi realizzat, ikun ifisser proporzjon perfett bejn il-piż u l-qawwa: b'1 cv għal kull kilogramma ta 'piż.
Il-Valkyrie hija limitata għal 150 unità, li huma maqsuma bejn mudelli tat-triq u tal-kompetizzjoni, u li se jkunu disponibbli fl-2019. Il-kopji kollha diġà nbiegħu.