Dehru fis-Sala ta' Tokyo fl-2005, il- Honda W.O.W kien prototip, biex ngħidu l-inqas, differenti. Għalissa, l-isem ifisser "Wonderful Open-hearted Wagon" (xi ħaġa bħal "Good-hearted van") li huwa, fih innifsu, stramb.
Madankollu, l-affarijiet isiru saħansitra aktar strambi meta niskopru l-bini wara l-ħolqien ta 'dan il-prototip. Fil-ħolqien tal-W.O.W, Honda ma fittxetx li toffri aktar spazju, sikurezza, kumdità jew prestazzjoni lill-utenti umani tagħha, minflok għażlet li toħloq karozza ddisinjata biex tagħti kumdità... lill-klieb.
Għalhekk, il-W.O.W kellu għoli mnaqqas mal-art (biex jiffaċilita d-dħul tal-ħbieb tagħna b’erba’ saqajn), bibien li jiżżerżqu, pavimenti tal-injam (jevitaw twapet mimlija xagħar) u anke diversi postijiet fejn iddendlu ċineg u aċċessorji oħra.
Minbarra dan kollu, il-Honda W.O.W kellha wkoll żewġ kompartimenti addattati għat-trasport tal-klieb. L-ewwel deher fil-forma ta’ kaxxa komda wara s-sedili ta’ quddiem, filwaqt li t-tieni, u l-aktar stramba, okkupa l-ispazju ddestinat għall-... glove box, anki li kellha d-dritt għall-kolonna tal-ventilazzjoni tagħha stess.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.