L-FIA ddeċidiet li tibdel ir-Regolamenti tar-Rally Dinji għall-2017. Huwa mwiegħed aktar spettaklu.
Dan ix-xahar l-FIA ħabbret bidliet fil-Kampjonat Dinji tar-Rally (WRC) li ilhom mistennija mid-dilettanti kollha tat-tajn, tas-silġ u tal-asfalt. Ir-regolamenti tal-WRC se jinbidlu fl-2017, u jwiegħdu li jġibu magħhom karatteristiċi ġodda li jibdlu l-wiċċ tad-dixxiplina: aktar qawwa, aktar ħeffa, aktar appoġġ aerodinamiku. Xorta waħda, aktar veloċità u aktar spettaklu.RELATATI: Fl-2017 Toyota terġa' lura għar-rally... bet kbir!
Karozzi WRC se jikbru (60mm fuq quddiem u 30mm fuq wara) u appendiċi aerodinamiċi akbar se jkunu permessi, fatturi kollha li se jikkontribwixxu għal dehra aktar aggressiva u stabbiltà akbar. Min-naħa tagħhom, id-differenzjali ċentrali li jillokkjaw waħedhom ikunu jistgħu wkoll jużaw kontroll elettroniku u l-piż minimu tal-karozzi niżel għal 25kg.
Bl-istabbiltà mtejba f'kull mod, ħaġa waħda biss hija nieqsa: aktar qawwa. Il-blokki 300hp 1.6 Turbo se jkomplu, iżda b'limitaturi turbo aktar permissivi: 36mm minflok 33mm filwaqt li l-pressjoni massima awtorizzata tiżdied għal 2.5 bar.
Riżultat? Il-qawwa massima togħla mit-300hp attwali għal valur ta' madwar 380hp ta' qawwa. Aħbar tajba għal dawk kollha li jħobbu dan l-isport, li issa jistgħu jaraw it-tiġrijiet b'karozzi aktar spettakolari u virili – ftit bħall-immaġni u x-xebh tal-mibki Grupp B.
Sors: FIA