Diġà ħabbru r-ritorn tal-Volkswagen għal Pikes Peak hawn. Ir-ritorn se jsir bi prototip elettriku, li jidher aktar bħal xi ħaġa minn xi ħaġa bħal Le Mans. L-ID R Pikes Peak għandu l-għan li jirbaħ it-"tellieqa lejn is-sħab" u jikser ir-rekord għall-karozzi elettriċi fil-proċess.
Iżda l-ewwel tentattiv biex tirbaħ il-quċċata ta '4300 m seħħ aktar minn 30 sena ilu, fis-snin tmenin tas-seklu li għadda. U ma jistax ikun b'I.D aktar distinta. R Pikes Peak. IL Golf BiMotor huwa preċiżament dak li jimplika l-isem: mostru mekkaniku b'żewġ magni turbo 1.8 16v — waħda fuq quddiem, waħda fuq wara — kapaċi jisparaw flimkien flimkien 652 hp għal biss 1020 kg fil-piż.
Hawnhekk, diġà ddiskutejna l-oriġini u l-iżvilupp tal-Golf BiMotor. U issa, fl-okkażjoni tar-ritorn tal-Volkswagen għat-tellieqa leġġendarja, bdiet proċess ta’ restawr tal-magna speċjali ħafna, u ppreżentatha flimkien mas-suċċessur tagħha.
Dak iż-żmien, il-Golf BiMotor, minkejja li wriet ruħha li kienet veloċi biżżejjed biex tkun rebbieħa, qatt ma spiċċat it-tellieqa, wara li ċediet mal-ftit kantunieri għal tmiemha. Ir-raġuni kienet il-ksur ta 'ġonta li jdur, fejn kienet ġiet imtaqqba toqba għal-lubrikazzjoni.
Fil-proċess ta’ restawr, il-Volkswagen riedet iżżomm il-Golf BiMotor kemm jista’ jkun oriġinali, u għalhekk il-proċess mar l-aktar milli jerġa’ jibda jaħdem u jista’ jiġi misjuq.
Fost id-diversi karatteristiċi tar-restawr jispikka x-xogħol li sar fuq il-magni. Dawn iridu jiġu rranġati biex jaħdmu b'mod sinkroniku fuq it-twassil tal-qawwa biex iżommu l-karozza kontrollabbli u stabbli. Madankollu, il-Golf BiMotor restawrat mhux se jiġi mal-652 hp oriġinali.
It-tim li reġa' ġab il-ħajja lill-Golf BiMotor
L-għan se jkun li tilħaq bejn 240 u 260 hp għal kull magna, bil-qawwa finali madwar 500 hp. Jörg Rachmaul, responsabbli mir-restawr, jiġġustifika d-deċiżjoni: “Il-Golf irid ikun affidabbli u veloċi, iżda wkoll durabbli. Għalhekk aħna ma nimbottawx il-magni sal-limitu tagħhom, dan ikun reat.”
Nistennew bil-ħerqa li nerġgħu naraw dan il-mostru għaddej.