Il-Ferrari 488 GTB rat il-qawwa tagħha tiżdied għal 1000hp bl-għajnuna tal-xXx Performance.
Wara diversi bidliet li saru fost l-o[rajn fuq mudelli ta’ Lamborghini, wasal i]-]mien tal-Ferrari 488 GTB.
L-ispeċjalista ta’ aftermaket xXx Performance kien wieħed minn tal-ewwel li tefa’ idejhom fuq il-Ferrari 488 GTB, li tiġi mgħammra b’magna V8 twin-turbo ta’ 3.9 litri b’670 hp. Peress li xXx Performance sabet li l-abbiltà li tiżviluppa 670hp u 760Nm ta 'torque kienet insuffiċjenti għal karozza sportiva ta' din "l-iskala", żiedet il-qawwa għal 750hp u 830Nm, disponibbli fil-kit tal-qawwa bażi.
Fit-tieni kit, il-Ferrari 488 GTB tikseb upgrade għal 850hp u 930Nm ta’ torque. Iżda peress li m'hemmx tnejn mingħajr tlieta, fit-tielet u l-aħħar kit, il-Ferrari għandha l-possibbiltà li taħraq l-asfalt b'madwar 1000hp u 1250Nm ta' torque, li jagħmilha saħansitra aktar qawwija mill-Ferrari FXX K. Din il-qawwa kollha tinkiseb b' Bidliet fl-ECU, tnixxijiet, eċċ.
RELATATI: Chris Harris u Ferrari 488 Spider: Tqarbina Perfetta fit-Toroq Taljani
Hekk kif jieklu wkoll l-għajnejn, il-Ferrari 488 GTB għandha spoiler ta’ quddiem, dbielet tal-ġnub, diffużur ta’ wara, mirja u pajpijiet tal-egżost magħmulin kompletament minn fibra tal-karbonju. Il-fanali ta’ quddiem tbaxxew u r-roti oriġinali ċedew għal Vossen ta’ 21 pulzier, mgħammra b’tyres 245/30 ZR21 fuq quddiem u 325/35 ZR21 fuq wara.
Ejja nagħmluha: bil-kit “bażi” (750hp u 830Nm) tisprint minn 0-100km/h fi 3 sekondi, u tilħaq veloċità massima ta’ 330km/h. Għadna ma rċevejna l-ebda informazzjoni dwar ir-riżultat tal-applikazzjoni taż-żewġ livelli ta 'qawwa l-oħra, iżda żgur li se jkunu impressjonanti.
Stampi: xXx Prestazzjoni