B’1001 hp u 1250 Nm estratti minn W16 b’kapaċità ta’ 8.0 l, il-Bugatti Veyron għadha waħda mill-aktar karozzi b’saħħithom ta’ produzzjoni li qatt saret, u tafferma ruħha bħala xhieda tat-“ebusija” tal-ikoniku Ferdinand Piëch.
Sal-lum, ma konna rajna lil ħadd jiddubita l-valuri tal-qawwa ppreżentati mill-Veyron, bil-maġġoranza tassumi li l-valur iddikjarat ikun dak reali. Madankollu, it-tim tar-Royalties Exotic Cars jemmen li l-hypersport tal-Bugatti għandu xi żwiemel moħbija u għalhekk ħadu f’bank tal-enerġija.
Fi tmiem tliet testijiet, il-Veyron irreġistra qawwa tar-rota ta’ 897 hp u torque ta’ 1232 Nm (Il-qawwa li tilħaq ir-roti hija dejjem inqas minn dik prodotta mill-magna minħabba telf ta 'trasmissjoni).
Abbona għan-newsletter tagħna
Filwaqt li wieħed iżomm f'moħħu li, skond it-tim li ttestja l-Veyron, it-telf ta 'enerġija fit-trasmissjoni jikkorrispondi għal 20%, sempliċement tagħmel il-matematika malajr biex tiskopri li l-magna tal-Bugatti Veyron ittestjat (li kienet standard) tipproduċi dawk impressjonanti u b'saħħithom. 1076 hp u 1479 Nm ta 'torque, ħafna aktar mill-valuri reklamati.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.