“Cavallino rampante” klassiku li segwa l-linja tas-suċċessjoni tal-Ferrari 250 – wieħed mill-aktar mudelli ikoniċi Taljani li qatt sar.
Sentejn wara li nediet il-Ferrari 275 oriġinali, fl-1966 il-Ferrari introduċiet il-verżjoni 275 GTB/4, karozza sportiva li, minbarra li nbniet mill-Carrozzeria Scaglietti, introduċiet magna ġdida b'erba' camshafts, li ppermettiet veloċitajiet sa 268. km/h. F’sentejn ta’ produzzjoni, 280 unità telqu mill-fabbrika ta’ Maranello.Fl-2004, il-magażin Sports Car International ivvota l-Ferrari 275 GTB/4 bħala s-7 karozza fil-lista tal-“Top Sports Cars of the 1960s”.
Hija proprju waħda minn dawn il-kopji li tinsab għall-bejgħ fil-Portugall, permezz ta’ LuxuryWorld Car Internacional de Coimbra. Bħall-oħrajn, hija mgħammra b’magna V12 fil-pożizzjoni ta’ quddiem u b’qawwa ta’ 300 hp, tapizzerija tal-ġilda sewda u roti alloy.
VIDEO: Ferrari 488 GTB hija l-iktar "żiemel ramping" veloċi fuq in-Nürburgring
Li tmur minn Jannar tal-1968 u b’64,638 km fuq il-meter, il-karozza sportiva bħalissa tinsab għall-bejgħ permezz ta’ Standvirtual għas-somma modesta ta’ €3,979,500.
