Is-SEAT 600 ġie introdott fl-1957 u malajr sar fenomenu. Għal ħafna familji Spanjoli ta’ klassi tan-nofs, biddel il-ħolma tagħhom li jixtru l-karozza tagħhom stess f’realtà, li tiswa madwar 70,000 peseta. Is-suċċess kien tali li l-produzzjoni kellha tiġi mmultiplikata għal sitt snin wara li daħlet fis-suq. B'kollox, qrib 800 elf unità ġew prodotti sa tmiem il-produzzjoni tagħha fl-1973.
L-unità rrestawrata, 1965 600 Convertible, kienet ta' kumpanija privata u kienet ilha inattiva għal 25 sena. Tim ta’ 30 persuna, immexxi minn Ángel Lahoz, inġinier fiċ-Ċentru Tekniku tas-SEAT, jgħid li waħda mill-akbar sfidi kienet li jinstabu ‘l fuq minn 1000 parti oriġinali li nbidlu. Iżda l-premju kien ovvju: "ir-riżultat aħħari huwa kważi aħjar minn meta ħareġ mill-fabbrika", jgħid Lahoz.
In-numri tar-restawr
15-il litru żebgħa Metallic Twist – griż blu –, il-kulur li jkopri s-SEAT 600, allużjoni għall-ewwel 600 li ħallew il-linja tal-produzzjoni.
50 metru ta 'drapp Houndstooth ġew maħluqa esklussivament għal dan il-proġett, jirrikreaw il-mudell familjari iswed u abjad, li jevoka żminijiet oħra.
1500 siegħa kien it-tul tal-proġett, li kien jinvolvi ż-żarmar tal-karozza, is-sejba tal-aktar minn 1000 parti oriġinali (diġà msemmija), u r-restawr tagħha bl-idejn biċċa biċċa.
