Lexus qattgħet diversi snin tistudja l-kompetizzjoni Ewropea, territorju ta 'marki bħal BMW, Mercedes u Audi. Huma għaqqdu d-disinn il-ġdid mal-kwalità tal-bini, tawha touch Ġappuniż ħafif iżda drammatiku u ressqu mħatra ġdida: il-Lexus GS 300h il-ġdida.
Wara diversi snin tistudja l-aqwa fis-segment, Lexus tniedi l-Lexus GS 300h il-ġdida, mudell li se jkun l-istandard tal-attakk finali tagħha fuq is-segment E, wieħed mill-aktar segmenti kompetittivi fis-suq. Il-Lexus GS 300h se rivali ma’ mudelli bħall-BMW 5 Series, il-Mercedes E-Class u l-Audi A6.
Għal-Lexus GS 300h, il-marka twiegħed konsum ta’ 4.7l biss għal kull 100 km, numri simili ħafna għal dawk tal-kuġini tagħha diesel Ġermaniżi. Dan il-mudell se jkun ibbażat fuq magna ibrida tal-gażolina Atkinson ta’ 2.5 litri b’178 horsepower, flimkien ma’ żewġ muturi elettriċi, li jkabbru l-qawwa tiegħu għal 220hp, mogħtija mingħajr ċerimonja lir-roti ta’ wara permezz ta’ sistema ta’ trażmissjoni varjabbli kontinwament. .
Minbarra l-konsum, Lexus tgħid li din l-istess magna se temetti biss 109g ta 'CO2 kull km, numri wink għal ħafna maniġers tal-flotta. Il-prezzijiet u d-data tal-bejgħ għadhom ma ġewx avvanzati.
