Bix-xnigħat li Mustang ġdida se tkun fil-pipeline fis-sena d-dieħla, Chevrolet ma tħalliex lura u tantiċipa b'operazzjoni ta 'rinnovazzjoni estetika fil-mudell l-aktar famuż tagħha fost il-"Karozzi Muskolari" veri. RA tippreżentalek il-Chevrolet Camaro il-ġdida b'wiċċ nadif.
Skedata għall-bejgħ fl-aħħar tas-sena 2013, Chevrolet iddeċidiet li tagħti lill-Camaro xi laħqiet estetiċi, billi pprevediet ukoll dik li se tkun l-aktar verżjoni mistennija tal-Chevrolet Camaro Z28, iżda għalissa hija l-Chevrolet Camaro SS li għadha ġġorr it-titlu tal-biċċa l-kbira. qawwija fil-medda.
Għalkemm ma tidhirx qisha Chevrolet Camaro, diġà għandha sena ta' karriera kummerċjali, hu għalhekk li l-marka Amerikana rat xieraq li tagħmel xi aġġustamenti aerodinamiċi u timla xi ħsarat fit-tagħmir. Imma ejja nibdew bil-pjan estetiku. Il-Camaro tikseb grill kompletament iddisinjat mill-ġdid , b'ottika kemmxejn usa 'u aktar baxxa li jispiċċaw bit-truf moħbija mill-barnuża u l-bamper.
L-Aileron ta’ wara tal-Chevrolet Camaro, ġie wkoll rivedut u issa għandu angolu iżgħar ta’ inklinazzjoni iżda b’wiċċ akbar, li jtejjeb ir-reżistenza u l-appoġġ aerodinamiku. Waħda mill-bidliet viżibbli kbar – u li huma parti integrali mill-identità tal-Camaro – hija l-bonnet u d-diffużur ċentrali tiegħu, li għaddew minn bidliet profondi. Id-diffużur ċentrali jisparixxi kif ukoll il-"bossa" fil-bonnet, li min-naħa tagħha tagħti lok għal gradilja tal-ventilazzjoni bi 3 xfafar li, skont Chevrolet, ittejjeb it-tkessiħ u l-istabbiltà tal-magna b'veloċità għolja.
Fir-rigward tal-"muskolu pur" tal-Chevrolet Camaro, l-offerta tibqa 'totalment l-istess. Biss b'gadget ġdid, fil-verżjonijiet tat-trażmissjoni awtomatika, issa se jkun possibbli li tqum il-V8 tal-Camaro permezz ta 'swiċċ ewlieni.
It-tagħmir irċieva l-introduzzjoni ta 'sistema ġdida «heads up display» li issa hija bil-kulur, b'differenza minn dik ta' qabel, biss bil-blu. Il-konnettività bejn l-apparati hija msaħħa bl-apparat il-ġdid MyLink fil-console taċ-ċentru, bl-użu ta’ touchscreen ta’ 7 pulzieri li fuqu huwa possibbli, minbarra l-użu tal-GPS, li timmaniġġja skeda, tara stampi, tilgħab vidjows u awdjo permezz tat-telefon ċellulari. permezz ta 'konnessjoni mill-USB. Il-prezzijiet jibqgħu l-istess li jibdew minn €97,000 għall-coupé u €102,000 għall-konvertibbli.
