Bloomberg ၏ အဆိုအရ အမှတ်တံဆိပ်၏ ဝန်ထမ်း ရာဂဏန်းခန့်သည် အဆိုပါ ပရောဂျက်ကို စွန့်လွှတ်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။
McLaren နှင့် ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်ခြင်းမှ Tesla အင်ဂျင်နီယာဟောင်းများကို ငှားရမ်းခြင်းအထိ Apple သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် အတက်ကြွဆုံးအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့တိုင် ပရောဂျက်သည် ယခု ပြီးသွားသည်ဟူသော သတင်းသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။Ford ၏ ဒုဥက္ကဌ ဖြစ်သူ Steven Zadesky သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ရာထူးမှ နုတ်ထွက်ခဲ့ပြီး သြဂုတ်လတွင် Faraday Future ၏ မဟာဗျူဟာမြောက် မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေး ဒါရိုက်တာအဖြစ် တာဝန်ယူရန် ပရောဂျက်မှ ထွက်ခွာသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ယခု ပရောဂျက်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ရင်းမြစ်အမျိုးမျိုးအရ၊ လွန်ခဲ့သည့်လများစွာက Apple ၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ လျှပ်စစ်ကားသစ်တွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့သော အကြမ်းဖျင်း လူ ၁,၀၀၀ အနက်မှ Titan ပရောဂျက်ဟု ခေါ်ဆိုသော အတွင်းပိုင်း၌ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲအင်ဂျင်နီယာများ၏ “ရာဂဏန်း” ကို ချထားခဲ့သည်။ off
မလွတ်သင့်ပါ- ရွေ့လျားခြင်းရဲ့ အရေးကြီးမှုကို ဘယ်အချိန်မှာ မေ့သွားမလဲ။
အမှန်တကယ်တော့ Titan ပရောဂျက်ကို ဖျက်သိမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပရောဂျက်အတွက် အဓိကတာဝန်ရှိသူများ၏ ဝင်ခွင့်နှင့် ထွက်ခွာခြင်းများကြောင့်သာမက အနာဂတ် Apple Car ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် လိုက်နာရမည့် ဗျူဟာနှင့်ပတ်သက်သည့် ဆုံးဖြတ်ချက်မခိုင်မာခြင်းကြောင့်လည်း လှုံ့ဆော်ခံခဲ့ရပါသည်။ မလုံလောက်ပါက Apple သည် "ဧရာမအမေရိကန်" မှချမှတ်ထားသောအခြေအနေများကိုဖြည့်ဆည်းပေးလိုသောကား၏အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက်ပေးသွင်းသူများကိုရှာဖွေရာတွင်အခက်အခဲရှိလိမ့်မည်။
Bloomberg ၏ အစီရင်ခံစာအရ လာမည့်နှစ်ကုန်အထိ ဦးစားပေးသည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ရလဒ်များပေါ်မူတည်၍ အနာဂတ်တွင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းထုတ်လုပ်သူများနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ဇယားပေါ်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
အရင်းအမြစ်- Bloomberg ပုံများ- Franc Grassi