BP သည် ငါးမိနစ်အတွင်း အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည်။

အဆိုပါဖြေရှင်းချက်ကို အစ္စရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုမှ စတင်တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ StoreDot , ၏ထောက်ခံမှုကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ BP . ၎င်းသည် 2019 ခုနှစ်မှစ၍ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများတွင် ပထမဆုံးပေါ်လာမည့် နည်းပညာတွင် ဒေါ်လာ သန်း 20 (ယူရို 17 သန်းကျော်) ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါသည်။

သို့သော်လည်း စတင်တည်ထောင်သူမှ ကြေငြာထားသည့်အတိုင်း၊ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများတွင် လောင်စာဆီတိုင်ကီဖြည့်သွင်းသော မည်သည့်ယာဉ်မောင်းနှင့်မဆို တူညီသောအားသွင်းချိန်ကို အာမခံနိုင်စေရန်အတွက် အနာဂတ်တွင် ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ကျင့်သုံးရန်ဖြစ်သည်။ ကားထဲတွင် လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ပါရှိသည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ?

ဤဘက်ထရီများသည် anode နှင့် cathode အကြား အိုင်းယွန်းများ စီးဆင်းမှုတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းအမြန်နှုန်းဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အားသွင်းအမြန်နှုန်းဖြင့် တည်ဆောက်ပုံနှင့် ပစ္စည်းများ အသစ်ပါ၀င်သည်။

ဤအမြန်အားသွင်းနိုင်မှုသည် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းတစ်ခုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အော်ဂဲနစ်ပိုလီမာများ ပါ၀င်သည် — ဇီဝမူလမဟုတ်သော ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသော — သတ္တုအောက်ဆိုဒ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော cathode မှ ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်တုံ့ပြန်မှုများ (အီလက်ထရွန်များ လွှဲပြောင်းခြင်းကို ခွင့်ပြုသည့် redox ဟုခေါ်သည်)။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း၏ ခွဲထွက်ကိရိယာအသစ်နှင့် အီလက်ထရောနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤဗိသုကာအသစ်သည် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းခုခံနိုင်မှု နည်းပါးသော၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုကြာစေသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ယနေ့ခေတ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ cathode အတွက် သတ္တုအောက်ဆိုဒ်—အဓိကအားဖြင့် သတ္တုအောက်ဆိုဒ်များ—ကို အသုံးပြုကြပြီး လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် အိုင်ယွန်လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ကာ ဘက်ထရီသိပ်သည်းဆနှင့် တာရှည်ခံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

အခြားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများနှင့်မတူဘဲ ၎င်းတို့၏ဂုဏ်သတ္တိများ—စွမ်းရည်၊ အားသွင်းချိန် သို့မဟုတ် တစ်သက်တာတစ်သက်တာ—တစ်မျိုးတည်းကိုသာ တိုးတက်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အခြားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ပင်၊ StoreDot ၏နည်းပညာသည် သုံးခုစလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း တိုးတက်စေသည်။

အလွန်လျှင်မြန်သောဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းသည် BP ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းမှုဗျူဟာ၏ဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ StoreDot ၏နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုရန် အမှန်တကယ် အလားအလာရှိပြီး ဆီတိုင်ကီဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြီးထွားလာသော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့် နည်းပညာများ၏ အစုစုနှင့်အတူ၊ လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများအတွက် စစ်မှန်သောနည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို ဖော်ဆောင်နိုင်စေရန် ကျွန်ုပ်တို့စိတ်လှုပ်ရှားပါသည်။

BP ၏ မဖြစ်စလောက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Tufan Erginbilgic

ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။

Daimler သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူလည်းဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်စက်တင်ဘာလတွင်၊ StoreDot သည် Daimler ထရပ်ကားဌာနခွဲမှဒေါ်လာသန်း 60 (ယူရို 51 သန်းဝန်းကျင်) ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိုလက်ခံရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ရုံသာမက ဘက်ထရီပမာဏပေါ်မူတည်၍ ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးတွင် အားသွင်းရုံဖြင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို စတင်လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အာမခံချက်ဖြင့်လည်း ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

BP ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်စျေးကွက်ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးနှင့် နီးနီးကပ်ကပ် လက်တွဲဆောင်ရွက်နိုင်ခြင်းသည် StoreDot ၏ အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းလျှပ်စစ်ကား ဂေဟစနစ်ကို ပြောင်းလဲတိုးတက်စေရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ BP ၏ ဖျောက်ဖျက်၍မရသော အမှတ်တံဆိပ်ကို StoreDot ၏လျှပ်စစ်အားသွင်းဂေဟစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အလွန်မြန်သော အားသွင်းစခန်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုနိုင်သည့်အပြင် သုံးစွဲသူများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

Doron Myerdorf၊ StoreDot ၏တွဲဖက်တည်ထောင်သူနှင့် CEO