24 Hours of Le Mans ၏နောက်ဆုံးထုတ်ဝေမှုသည် Toyota အတွက် အံ့ဩစရာဖြစ်သည်။ TS050 #5 သည် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဆွဲထုတ်သွားခဲ့ပြီး အောင်ပွဲသည် Porsche ၏လက်ထဲသို့ မထင်မှတ်ဘဲ ကျရောက်သွားသည်။
ကမ္ဘာ့နာမည်ကြီး ခံနိုင်ရည်အားပြိုင်ခြင်း၏ 2017 ထုတ်ဝေမှု နီးကပ်လာချိန်တွင် Toyota သည် အောင်ပွဲအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြန်သည်။ ပထမဆုံး လက္ခဏာတွေက အားတက်စရာပါ...
ဇွန်လ (၄)ရက်နေ့တွင် တစ်ကြိမ်လျှင် လေးနာရီကြာ တစ်ကြိမ်စီ လေ့ကျင့်မှု (၂)ကြိမ် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ဇွန်လ (၁၄)ရက်နေ့တွင် တရားဝင် လေ့ကျင့်မှု မတိုင်မီ ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ စာမေးပွဲကို ဇွန်လ ၁၇ ရက်နှင့် ၁၈ ရက်တို့တွင် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။
ပြီးတော့ ဒီပထမစမ်းသပ်မှုက Toyota အတွက် ပိုကောင်းမလာနိုင်ပါဘူး။ ၎င်းတို့သည် အမြန်ဆုံးသာမက TS050 Hybrid #8 နှင့် #9 တို့သည် La Sarthe ပတ်လမ်း၏ အကြိမ် 100 ကျော်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောသူများလည်း ဖြစ်သည်။ သို့တိုင်၊ အမြန်ဆုံးပေါင်သည် TS050 Hybrid #7၊ Kamui Kobayashi ဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် 13,629 မီတာ ပတ်လမ်းကို 3 မိနစ်နှင့် 18,132 စက္ကန့်အတွင်း အပြီးသတ်နိုင်ခဲ့သည်။ အမြန်ဆုံး Porsche 919 Hybrid သည် စက္ကန့် 3,380 ကွာဝေးသည်။
လက်ရှိ WEC (World Endurance Championship) ချန်ပီယံ Sébastien Buemi၊ Anthony Davidson နှင့် Kazuki Nakajima တို့က TS050 Hybrid #8 ကို မောင်းနှင်ပြီး ၃ မိနစ်နှင့် ၁၉,၂၉၀ စက္ကန့်ဖြင့် ဒုတိယ အမြန်ဆုံး အောင်မြင်ခဲ့သည်။
စမ်းသပ်သည့်နေ့တွင် ယမန်နှစ်ရရှိခဲ့သည့်အချိန်ကို ငါးစက္ကန့်လျှော့ချပေးသော TS050 Hybrid အသစ်တွင် အရှိန်သည် မလစ်ဟင်းပါ။ ဒါပေမယ့် Toyota ဟာ ခက်ခဲတဲ့နည်းလမ်းကို သင်ယူခဲ့သလို မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ မလုံလောက်ပါဘူး။ ကားများသည် ပြိုင်ပွဲ၏ 1440 မိနစ်တစ်ခုလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ 1435 မိနစ် မလုံလောက်ဘူး...
