ကျွန်ုပ်တို့၏အမေရိကန်မိတ်ဆွေများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စကားကို နားထောင်ခဲ့ကြပုံရသည်၊ ၎င်းသည် အစတစ်ခုမျှသာဖြစ်သော်လည်း အနာဂတ်သည် အလားအလာရှိပုံရသည်။ သူတို့က Cadillac BLS နဲ့ 2006 တုန်းက ဒီမှာရှိပြီးသားပါ၊ ဒါပေမယ့် Cadillac က ပေါ်တူဂီကို ကောင်းကောင်းပြန်သွားမယ့်နေရာလား။
Opel နှင့် Chevrolet ကို တာဝန်ယူသည့် GM အဖွဲ့သည် ဆွေးနွေးဆဲ မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းဖြင့် ပေါ်တူဂီဈေးကွက်တွင် Cadillac ကို မိတ်ဆက်ရန် စဉ်းစားနေပြီး၊ Cascais တွင် ပြီးခဲ့သော မတ်လတွင် ပြသခဲ့သည့် Cadillac CTS အသစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အကောင့်များအားဖြင့် အခြားသော မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်သည် မကြာမီတွင် ပေါ်တူဂီမြေပေါ်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ဂျာမဏီ၊ စပိန်၊ ပြင်သစ်၊ အီတလီ၊ ဂရိစသည့် နိုင်ငံများတွင် Cadillac အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။ ပေါ်တူဂီဈေးကွက်သည် ကျွန်ုပ်တို့တစ်ဦးစီ၏ကိုယ်ပိုင်အရသာကိုမခွဲခြားဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏အမေရိကန်မိတ်ဆွေများကို ရင်ဖွင့်ကြိုဆိုရမည့်အချိန်ဖြစ်ပေမည်။
အထက်ပါမော်ဒယ်သည် Cadillac CTS အသစ်ဖြစ်ပြီး 2.0 လီတာတာဘိုအင်ဂျင်ကို 276hp နှင့် torque 400Nm ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သုံးစွဲမှုမှာ အမေရိကန်ကားများတွင် သုံးသည်ထက် များစွာပို၍ အလယ်အလတ်ဖြစ်သော၊ ခရီး ကီလိုမီတာ 100 လျှင် 8.7 လီတာနှုန်း၊ ၎င်းတို့၏ ဥရောပပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့ 8-speed ဂီယာအုံကို အသုံးပြုပါက ပိုကောင်းမည့်တန်ဖိုးများ၊ ရွေးချယ်ထားသော အလိုအလျောက် 6-ဆက်စပ်သေတ္တာ။
1640Kg ဖြင့်၎င်းသည် 6.8 စက္ကန့်အတွင်း 100Km/h ကိုရောက်ရှိကာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် နံပါတ်များနှင့် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးပေးမှုကြောင့် (အရှေ့ဘက်တွင် 50.1% နှင့် အနောက်တွင် 49.9%) သည် အလွန်ပြိုင်ကားဆန်သော မောင်းနှင်အားကို ပေးစွမ်းပါသည်။
နောက်ဘီးယက် Cadillac CTS စျေးနှုန်းများသည် Elegance AT အခြေခံဗားရှင်းအတွက် ယူရို 62,000 မှ စတင်ကာ Premium ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 70,000 အထိ ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် Luxury နှင့် Performance အဆင့်များအပါအဝင် ရရှိနိုင်သော စက်ကိရိယာအဆင့် လေးခုအနက် နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ယူရို 5,000 ဝန်းကျင် တိုးလာပြီး စားသုံးမှု ပျမ်းမျှတွင် အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားမည့် ဘီးလုံးယက်၏ ရွေးချယ်ခွင့် ရှိပါမည်။
ဤ "ဟမ်ဘာဂါ" နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ဤချက်ပြုတ်နည်းကို အနည်းငယ်ပို၍အာဟာရဖြစ်စေရန် "ဆာလာဒင်ဟာ" တစ်ခုသာ လိုအပ်ပါသည်။ “ချစ်ပ်များ” သည် မည်မျှပင် ရွှဲနေပါစေ၊ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပိုက်ဆံအိတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏အလေးချိန်နှင့် ယှဉ်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ (ဒါနဲ့ ယှဉ်ကြည့်ပါလား?)
ဒီကားရဲ့ စျေးကွက်က သေးငယ်တဲ့အတွက် ဒီကားရဲ့ အောင်မြင်မှုအတွက် ချက်နည်းဟုတ်မဟုတ် လအနည်းငယ်အတွင်းမှာပဲ သိနိုင်မှာပါ။ ၎င်းသည် မော်ဒယ်တစ်ဦး၏ သီးသန့်ပါဝင်မှုကို တန်ဖိုးထားပြီး ဂျာမန်စီးပွားရေးပြိုင်ဖက်တစ်ဦးကို ထိခိုက်နစ်နာစေမည့် ပရိသတ်တစ်ဦး ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
နှစ်သိမ့်မှုလည်း ကင်းမဲ့နေတာမျိုး မဖြစ်သင့်ပေမယ့် Cadillac CTS ရဲ့ ဘီးနောက်ကို ရောက်သွားမှသာ ဒီအရည်အသွေးတွေနဲ့ အခြားအရာများစွာကို ကျွန်တော်တို့ အကဲဖြတ်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
ပေါ်တူဂီမှာ အမေရိကန်ကားတွေ အောင်မြင်နိုင်လားလို့ မေးတဲ့အခါ ဟုတ်ကဲ့ ထပ်ပြောပါမယ်၊ ဒါပေမယ့် သူတို့အနိုင်ရချင်တယ်ဆိုရင်တော့ “saladinha” နဲ့ တွဲပေးရမှာပါ။
ပြခန်း:
ဗီဒီယိုများ-
အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း
မောင်းနှင်မှု