530 hp နှင့် 750 Nm တို့ကို ထုတ်ပေးသော hood အောက်တွင် 4.4 l V8 အင်ဂျင်ဖြင့် သင်မျှော်လင့်ထားမည်ဖြစ်သည်။ BMW M850i အစွမ်းအစမရှိလို့ စွပ်စွဲလို့မရပါဘူး။ သို့သော်၊ ၎င်းတွင်ဖြစ်ပေါ်နေသောပြောင်းလဲမှုအရေအတွက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် 530 hp သည်အနည်းငယ်သိနိုင်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့စတင်စဉ်းစားမိပါသည်။
အဲဒါပြီးရင် ဒါပဲ။ AC Schnitzer BMW coupé ကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲဖို့ သူ့ကိုယ်သူ ရည်စူးထားပြီး၊ ဒါဟာ နောက်ထပ် ဂျာမန် ပြင်ဆင်သူ တစ်ဦးရဲ့ အလှည့်ပါ။ G-Power စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို ဆင်းပြီး BMW 8 Series ကို စွမ်းအားပိုပေးချင်သော်လည်း M8 အသစ်ကို မစောင့်ချင်သူတိုင်း လုပ်ကြပါ။
ဤအလုပ်၏ရလဒ်ဟုခေါ်သည်။ G-POWER M850i xDrive 4.4 l V8 မှ ထုတ်ပေးသော ပါဝါကို မြင်လိုက်ရသည်။ မြင်းကောင်ရေ 530 မှ 670 hp အထိ (140 hp) တိုးလာပါတယ်။ ပါဝါအပြင်၊ torque သည်လည်း မူလ 750 Nm မှ 890 Nm သို့တိုးလာသည်။
G-POWER M850i xDrive နောက်ကွယ်မှလျှို့ဝှက်ချက်များ
ပါဝါတိုးမြှင့်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ပြောင်းလဲမှုနှစ်ခုသာ တွေ့ရှိခဲ့သည်၊ တစ်ခု အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲအဆင့်မြှင့်တင် (G-Power သည် ၎င်းအား G-POWER Performance Software V2 အဖြစ် သတ်မှတ်သည်) နှင့် a အားကစားအိတ်ဇောစနစ် . M850i xDrive တွင် Michelin တာယာများတပ်ဆင်ထားသော ၂၁ လက်မ G-Power Hurricane RR ဘီးများပါရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
ပြောင်းလဲမှုများရှိသော်လည်း၊ G-Power သည် N63 (V8 biturbo ၏ကုဒ်အမည်) ၏ အကာအကွယ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များသည် အင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အလျှော့မပေးဘဲ မပြောင်းလဲကြောင်း သေချာစေသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ M850i xDrive သည် 3.1 စက္ကန့်တွင် 0 မှ 100 ကီလိုမီတာ (3.7 စက္ကန့်ကြာသည်) တွင် အရှိန်မြှင့်ခဲ့ပြီး ယခင်ကန့်သတ်ထားသော 250 ကီလိုမီတာအစား အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် တစ်နာရီလျှင် 320 ကီလိုမီတာထက် ပိုအရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ .
အကယ်၍ သင်သည် BMW M850i xDrive ကိုပိုင်ဆိုင်ပြီး ဤအသွင်ပြောင်းခြင်းကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ G-Power မှမေးမြန်းသောစျေးနှုန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ဆော့ဖ်ဝဲလ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို ၂၄၈၁၊ အားကစားအိတ်ဇောစနစ် ၄၁၅၅ ယူရို၊ ဘီးအစုံသည် ၇၅၂၁ ယူရိုဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို ပယ်ဖျက်ခြင်းသည် ယူရို ၅၀၀ ကုန်ကျသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။