Toyota Avensis ကွယ်လွန်ပြီး အသက်ရှည်ပါစေ... Camry?! THE Toyota Camry Avensis နှင့် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းဖြင့် အစားထိုးပြီး Old Continent ရှိ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ပြန်သွားပါမည်။
European Camry ကို ဂျပန်မှ တင်သွင်းမည် - Avensis သည် အင်္ဂလန်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည် - နှင့် ဂျပန်မြေတွင် ရောင်းချသည့် တူညီသော ဟိုက်ဘရစ်ဆေးရည် ပါရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ 120 hp နှင့် 202 Nm ဓာတ်ဆီ 120 hp နှင့် 202 Nm ရှိသော ဓာတ်ဆီ 178 hp နှင့် 221 Nm ရှိသော လိုင်းလေးဆလင်ဒါ (Atkinson cycle)၊ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတွင် စုစုပေါင်း 211 hp အား CVT box နှင့် တွဲဖက်ပေးပါသည်။
ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအနေဖြင့် Camry သည် Prius၊ CH-R နှင့် RAV4 နှင့် မျိုးဆက်သစ် Auris တို့ကို အခြေခံထားသည့် တူညီသော TNGA ဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုသည်။
ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်
ဤနေရာတွင် စျေးကွက်တင်ရောင်းချမည့် Toyota Camry သည် မော်ဒယ်၏ ရှစ်ခုမြောက် မျိုးဆက်ဖြစ်သည် — ပထမမျိုးဆက်သည် 1982 ခုနှစ်တွင် ထွက်ပေါ်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို လက်ရှိတွင် နိုင်ငံပေါင်း 100 ကျော်တွင် ရောင်းချနေပြီး ပထမမျိုးဆက်ကတည်းက အစီးရေ 19 သန်းကျော် စုစည်းရောင်းချခဲ့သည်။ Toyota Camry သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ရောင်းအားအကောင်းဆုံး D/R အပိုင်းဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် အစီးရေ 700,000 ကျော်နှုန်းဖြင့် ရောင်းချနေပါသည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုများတွင် မတူညီသော ဘောင်များကို ကျင့်သုံးသည့် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် Toyota Camry သည် CO2 ၏ 70 နှင့် 85 g/km အကြား တန်ဖိုးများကို ကြေညာသည်။
ဥရောပမှာတော့ ရေယာဉ်စုတွေအကြောင်း စဉ်းစားတယ်။
တံခါးလေးပေါက် ဆလွန်းကားအဖြစ်သာ ရရှိနိုင်သော Camry သည် ဥရောပသို့ရောက်ရှိသည်နှင့် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ကျဆင်းနေသော ယေဘူယျအလယ်အလတ်မိသားစု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်သို့ ဝင်ရောက်ရန် Camry က ကြိုးစားမည်ဖြစ်သည်။ Toyota သည်ပင် 2017 ခုနှစ်တွင် 147 Avensis 25 စီးသာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး 2005 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သော 120 436 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက JATO Dynamics မှ အချက်အလက်များကို ဖော်ပြခဲ့သည်။
Toyota ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ၏ ပြောကြားချက်အရ အဆိုပါ မော်ဒယ်သည် မော်ဒယ်၏ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးသဖြင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော မော်ဒယ်ကို “ရေယာဉ်များအတွက်” အဓိက ရည်ရွယ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ 2019 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ဥရောပသို့ရောက်ရှိမည့် အဋ္ဌမမြောက်မျိုးဆက်ကို ယမန်နှစ်တွင် လူသိများခဲ့ပြီး ၎င်း၏ စောဒကတက်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ၎င်း၏ရက်ရောသောအတိုင်းအတာ - D ထက် E segment ပိုများသည် - Europe ရှိ segment ၏ စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည့် — အရှည် 4.767 မီလီမီတာရှိသော Volkswagen Passat သည် ဂျပန်ကား၏ 4.885 မီလီမီတာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။
စက်ပစ္စည်းများအနေဖြင့်၊ Japanese Camry တွင် ဦးခေါင်းအတက်ပြကွက်၊ နောက်ဘက်ယာဉ်ကြောသတိပေးချက်တွင် အလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် ကန်းသောနေရာတွင် အခြားကားများကို သတိပေးချက်ပါရှိသည်။
