လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါတွင်အစွန်းရောက်အဆိုပြုချက်ကိုသင်သိလိုပါသလား။ ထို့နောက် Epic Torq Roadster ကို လက်လွတ်မခံပါနှင့်။ အမှန်တကယ် ရောနှောထားသော ဒွိဟိုက်ဒွိဟများနှင့် ရဲရဲတင်းတင်း။
အများစုအတွက်၊ ဘီး ၃ ဘီးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကားများ၏ သဘောတရားကို ပေါင်းစပ်ရန် ရှုပ်ထွေးနိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ နမူနာများကို ခြွင်းချက်အနေဖြင့် အမြဲတမ်း လမ်းညွှန်ထားခြင်းမျိုးမဟုတ်ဘဲ Reliant Robin ကဲ့သို့ပင်၊ အခြားယာဉ်။ သို့သော်၊ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် 3 ဘီးကားများနှင့် Epic တို့နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါတွင်၊ ဓာတ်ဆီပြိုင်ဆိုင်မှုကိုနှိုးဆော်ရန်ကတိပြုသောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်တစ်ခုနှင့်အတူပေါ်လာသည်။
RA သည် သင့်အား အပြည့်အ၀ ဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည်နှင့် ခိုင်ခံ့မြင့်သောစတီးလ်နှင့် ကာဗွန်ပေါင်းစပ်ထားသော 3 ဘီး၊ ရှေ့ဘီးယက်ကားတစ်စီးဖြစ်သည့် Epic Torq Roadster ကို မိတ်ဆက်ပေးလိုပါသည်။
ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက ရှေ့ဘီးယက်ပဲ၊ ဒါပေမယ့် စိတ်ပျက်မနေပါနဲ့ Epic Torq Roadster ဟာ တကယ်ကို အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ ငြင်းခုံမှုတွေ ရှိပြီး၊ 3 ဘီးယက်ကားရှိခြင်းရဲ့ နှစ်ဆသော မလိုမုန်းထားမှုအပေါ် အခြေခံပြီး တရားစီရင်ခြင်းမပြုမီ ကျွန်ုပ်တို့ကို နှစ်ခါပြန်စဉ်းစားမိစေမှာပါ။ ရှေ့သို့။
ဒါပေမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေကို ကြည့်ပြီး ညာခြေမှာ မြင်းကောင်ရေ 380 ရှိတဲ့ လျှပ်စစ်မော်တာ 280kW အကြောင်း ပြောကြည့်ရအောင်။ အမြင့်ဆုံး torque အတွက် Epic Torq Roadster သည် အထွတ်အထိပ်တန်ဖိုး 1020Nm ဖြင့် ရဲရင့်သော 829Nm ကို ထုတ်ပေးသောကြောင့်၊ ဤသဘောသဘာဝအရ ကားတစ်စီးအတွက် တကယ့်စံချိန်ဖြစ်ပြီး Epic Torq Roadster၊ နောက်ဆုံးပေါ်ကြွက်သားကား၊ လျှပ်စစ်အားလုံးကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ကိုင်ထားပါ။
1000 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန် တစ်တန်သာရှိသော ဤအရာအားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပါဝါအလေးချိန်အချိုး 2.6kg/hp သို့ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ပြီးတော့ 2.6kg/hp က ဘာကို ကိုယ်စားပြုတယ်ဆိုတာ မသေချာဘူးဆိုရင်၊ 2.9kg/hp က Porsche 911 991 Tubo S အသစ်ရဲ့ ပါဝါ-အလေးချိန် အချိုးပါ။
စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ Epic Torq Roadster သည် မရှက်မကြောက်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 177km/h ဖြင့် 4s မှ 0 မှ 100km/h ကို ပေးစွမ်းနိုင်ကာ မည်သူ့ကိုမျှ အထင်ကြီးမည်မဟုတ်သော်လည်း ရောစပ်စက်ဝန်းအကွာအဝေး 160km သို့မဟုတ် 95km ဖြင့်လိုက်ပါသွားမည်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှု။ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အချိန်ကိုလည်း အမှတ်တံဆိပ်နှင့် Epic တို့မှ စမ်းသပ်ထားပြီး၊ 100% အားသွင်းခြင်းသည် တေးသွားတစ်ရက်တွင် စုစုပေါင်းပျော်စရာ မိနစ် 20 ခွင့်ပြုကြောင်း အာမခံပါသည်။
Epic ၏ အဆိုအရ Torq Roadster သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းစခန်းတစ်ခုတွင် ၁ နာရီသာ အားသွင်းရန် အချိန်ယူရသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မိမိတို့၏အိမ်တွင် သက်တောင့်သက်သာနေလိုပါက၊ အိမ်တွင်းရှိ ပလပ်ပေါက်တွင် တူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်သည် 4 နာရီခန့် ကြာပါသည်။
ဒိုင်းနမစ်အားဖြင့်၊ Epic Torq သည် ရှေ့ axle တွင် 650 ကီလိုဂရမ်နှင့် နောက် axle တွင် 350 ကီလိုဂရမ်ကို အရှေ့ဘက်တွင် အလေးချိန် 65% နှင့် နောက်ဘက်တွင် 350 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန် ခွဲဝေမှုဖြင့် အပြုသဘောဆောင်သောဘက်မှ အံ့အားသင့်စေသည်။ Epic ၏ လေ့လာမှုများအရ Torq Roadster ၏ သုံးဘီးဖွဲ့စည်းပုံသည် ကတ္တရာစေးနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်း၏လေခွင်းစွမ်းအားကို 25% တိုးမြင့်စေပါသည်။
Epic Torq Roadster သည် သင့်အား ကွေးညွှတ်ရန်ပင် ကြောက်လန့်သင့်သည်ဟု သင်ထင်ပါက၊ မိုက်မဲသော မလိုမုန်းထားမှုများဖြင့် လှည့်ဖြားခြင်းမပြုပါနှင့်၊ Epic Torq Roadster သည် Ferrari F430 ထက် G force ပိုထုတ်ပေးနိုင်သည်၊၊ 1.3G ၏ ဘေးတိုက်အရှိန်ကို ပို၍တိကျစွာ ဒဏ်ခတ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဘီး ၃ ဘီးပါသော ကားသည် ခြေဆွံ့သူဟု ထင်သော သားအိမ်ခေါင်း၊
Epic Torq Roadster ကို လော့ခ်ချခြင်းသည် ပြဿနာမဟုတ်ပါ၊ ဘရိတ်ထုပ်တွင် 4-piston လေဝင်လေထွက်၊ အပေါက်ဖောက်ထားသော discs များပါရှိသည်၊ Wilwood ဘရိတ်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို Bilstein coilovers များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ လမ်းမပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာတွဲဆက်နေသည့်ခံစားချက်ကို မဆုံးရှုံးစေရန် Epic Torq Roadster သည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော 17 လက်မအရွယ် Enkei ဘီးများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော BF Goodrich g-Force Sport တာယာများကို 205/40ZR17 တပ်ဆင်ထားသည်။
Epic Torq Roadster သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ရောင်းချနိုင်သော မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်စေရန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများရရှိနိုင်မှုတွင် ပြဿနာမရှိစေရန်အတွက် Epic သည် ၎င်းအား (လျှပ်စစ်အကူအညီဖြင့်) စတီယာရင်မှ ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများအထိ Volkswagen အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် တပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ .
Epic Torq Roadster ၏ spartan အတွင်းပိုင်းတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပုံစံကို ပုံဖော်ထားသည့် ဗီနိုင်းပြိုင်ကားထိုင်ခုံများ၊ MOMO ပြိုင်ကားစတီယာရင်ဘီးနှင့် analogue တူရိယာပစ္စည်းများကို ဘက်စုံသုံး LCD ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ Epic Torq Roadster ကို အခြေခံ နှင့် အားကစား မော်ဒယ်များ နှင့် ပတ်သက် ၍ EB နှင့် ES ဗားရှင်း 2 မျိုး ဖြင့် ကမ်းလှမ်း ထားပြီး Roadster EB ကို USA တွင် $65,000 ဖြင့် ကမ်းလှမ်း ထားပြီး Roadster ES ဗားရှင်း ကို 75,000 € ဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ $, သို့မဟုတ် €55,496.95။
ဤဗားရှင်းနှစ်ခုကြားတွင် ကြီးမားသောကွာခြားချက်မှာ EB တွင် rel ပါရှိသော self-locking differential ၏နောက်ဆုံးအချိုးတွင်သာဖြစ်သည်။ 4.10:1 ၏နောက်ဆုံးများနှင့် ES၊ 4.45:1 တွင်၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ၎င်းတို့သည် စတင်ချိန်တွင် Nm တစ်ခုတည်းကို ဆုံးရှုံးမည်မဟုတ်ပါ။ အခြားခြားနားချက်မှာ EB တွင် 48 ဆဲလ်များနှင့် 24kW ပါရှိသော ဘက်ထရီ 12 ခုရှိပြီး ES တွင် ဆဲလ် 60 နှင့် 30kW ပါဝါ 30kW ရှိသော ဘက်ထရီ 15 လုံးနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအရ Epic Torq Roadster ကို အပြာ၊ အစိမ်း၊ အနီရောင်၊ လိမ္မော်ရောင်နှင့် အနက်ရောင်စသည့် အစိုင်အခဲအရောင် ၅ ရောင်ဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်ပြီး၊ အနက်ရောင်နှင့် လိုက်ဖက်မည့် အနက်ရောင်နှင့် အနက်ရောင်နှင့် လိုက်ဖက်သည့် အရောင်နှစ်မျိုး ရွေးချယ်မှု ၅ မျိုးဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အဖြူ။ ရွေးချယ်စရာများတွင်ပင် ဘက်ထရီ၊ ကာဗွန်အစုံအလင်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပန်းချီ၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် တက်ဘလက်နှင့် ရေဒီယိုတို့ကို အဆင့်မြှင့်တင်မှုများဖြင့် သင်၏ Epic Torq Roadster ပြုလုပ်နိုင်သည်။
KTM Cross-Bow သို့မဟုတ် Ariel Atom ပုံစံမျိုး ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်လိုသူများအတွက် ဓာတ်ဆီပေါ်မူတည်၍ ကြည်လင်ပြတ်သားသော လိပ်ပြာလုံသောစိတ်ဖြင့် ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်လိုသူများအတွက် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်။ ပတ်ဝန်းကျင်။
