Ferrari အတွက် 2019 ခုနှစ်သည် မော်ဒယ်သစ်ငါးခုဖြစ်သည့် SF90 Stradale၊ F8 Tribute၊ F8 Spider၊ 812 GTS နှင့် Roma တို့ကို မိတ်ဆက်ထားသော်လည်း ၎င်းမှာ ကားအစီးရေ 10,000 ကျော်၏ မှတ်တိုင်ကိုရောက်ရှိရန် အဓိကတာဝန်ယူခဲ့သည့် 812 Superfast နှင့် Portofino တို့ဖြစ်သည်။ ပေးပို့ခဲ့သည်။
2019 တွင် အစီးရေ 10,131 စီး အတိအကျ ပို့ဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး 2018 ထက် 9.5% တိုးလာသည် — ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် Lamborghini မှ ကြေငြာထားသော ရလဒ်ကောင်းများမှာလည်း ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း SUV မပါဘဲ ၎င်းကို မမြင်တွေ့ရပါ။
ကားအစီးရေ 10,000 ကျော်တွင် EMEA ဒေသ (ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိက) သည် 4895 စီး (+16%) ပေးပို့ခဲ့ပြီး အရေအတွက် အများဆုံးကို စုပ်ယူခဲ့သည်။ အမေရိကတိုက်သည် ယူနစ် ၂၉၀၀ (-၃%); တရုတ်၊ ဟောင်ကောင်နှင့် ထိုင်ဝမ်တို့က 836 ယူနစ် (+20%)၊ ကျန်အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတွင် Ferrari 1500 (+13%) ကို ပို့ဆောင်ရန်တွေ့နေရသည်။
တရုတ်၊ ဟောင်ကောင်နှင့် ထိုင်ဝမ်တို့တွင် ယခုနှစ်၏ နောက်ဆုံးလများ (အထူးသဖြင့် ဟောင်ကောင်) တွင် ဝယ်လိုအား လျော့ကျသွားပြီး ဒေသတွင်း၌ လည်ပတ်နေသော ထုတ်လုပ်သူအများအပြားကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း၊ 2020 ခုနှစ်၊ နှစ်စပိုင်းတွင် Ferrari သည် အနည်းဆုံး ဖာရာရီကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်အကျပ်အတည်းကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။
မော်ဒယ်များအလိုက် ပို့ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အထူးသဖြင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအလိုက် ခွဲဝေသောအခါတွင်၊ V8s များသည် ၎င်းတို့၏ ရောင်းအားသည် 2018 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 11.2% ဝန်းကျင်တွင် အများဆုံး တိုးလာသည်ကို တွေ့ရသည်။ V12 သည်လည်း တိုးလာသော်လည်း 4.6% ခန့် လျော့နည်းသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အမြတ်များများ
မော်တော်ကားများ ပိုမိုရောင်းချပေးမှုသည် မြင့်တက်လာသည့် လည်ပတ်လည်ပတ်မှု ကိန်းဂဏာန်းများ- ယူရို 3.766 ဘီလီယံ၊ 2018 နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် 10.1% တိုးလာပါသည်။ ထို့အပြင် အမြတ်ငွေသည်လည်း အလားတူနှုန်းဖြင့် တိုးလာကာ ယူရို 1.269 ဘီလီယံအထိ ရှိလာပါသည်။
မှတ်သားဖွယ်မှာ Maranello ထုတ်လုပ်သူ၏ အမြတ်ငွေမှာ 33.7% ဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် မနာလိုဖွယ်တန်ဖိုးဖြစ်သည်- Porsche သည် ဤအဆင့်တွင် အကိုးအကားအဖြစ် ယူဆထားသော margin 17% ရှိပြီး လက်တွေ့အားဖြင့် ထက်ဝက်ရှိပြီး Aston Martin ကို ရှာဖွေနေချိန်တွင်၊ Ferrari ကဲ့သို့ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်အဆင့်အတန်း (ဇိမ်ခံကားများသာမက) သည် 7% အနားသတ်ရှိသည်။
အနာဂတ်
2019 သည် Ferrari အတွက် အထူးတက်ကြွနေပါက၊ 2020 သည် တိုးတက်မှုအသစ်များနှင့် ပတ်သက်လာသောအခါ ပိုမိုငြိမ်သက်သောနှစ်ဖြစ်လိမ့်မည် - ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် ယမန်နှစ်ကတင်ပြခဲ့သည့် လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များအားလုံးကို ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပေးပို့ခြင်းတို့ကို စီမံခန့်ခွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော်လည်း Ferraris အသစ် 10 စင်းကို 2022 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ကျန်ရှိနေသေးပြီး ၎င်းတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံး SUV ဖြစ်သည့် Purosangue အပါအဝင် အငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်နေသည်။
2020 အတွက် ရည်မှန်းချက်သည် တိုးတက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး 2019 ရလဒ်များအရ Ferrari သည် ၎င်း၏အထက်သို့ ခန့်မှန်းချက်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည် — အမြတ်ငွေ ယူရို 1.38 မှ 1.48 ဘီလီယံကြားရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ အနည်းငယ်ပိုဝေးကွာသောအနာဂတ်တွင် SUV (သို့မဟုတ် Ferrari ဘာသာစကားဖြင့် FUV) ရောက်ရှိလာပြီးနောက်တွင် တစ်နှစ်လျှင် Ferrari အစီးရေ 16,000 ထုတ်လုပ်ခြင်း/ပေးပို့ခြင်းများကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး မကြာမီကပင် စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်သော အရေအတွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။