အားကောင်းမောင်းသန် BMW V12 ပါသည့် Ferrari Enzo ၏ပုံတူကို eBay.de တွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကားဝါသနာရှင်များ တည်ဆောက်နိုင်သည့် အကန့်အသတ်များ ရှိမရှိကို အံ့သြစေသည်။
Razão Automóvel တွင် ဤနေရာတွင် မရေမတွက်နိုင်သော ပုံစံတူဇာတ်လမ်းများ ထုတ်ဝေပြီးနောက်၊ အခြားသူများကဲ့သို့ပင် အထူးဂရုပြုထိုက်သည့် အရာတစ်ခု ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိသည်။ Cavallino Rampante အမှတ်တံဆိပ်၏ အမာခံပရိသတ်ဖြစ်နိုင်သော Ferrari Enzo ၏ အပြည့်စုံဆုံးပုံစံတူကို တည်ဆောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ မည်သည့်အခြေခံမော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိသော်လည်း အသုံးပြုသည့်အင်ဂျင်မှာ BMW V12 ဖြစ်ပြီး၊ ဤပုံစံတူ BFE-AE 750 ဟုအမည်ပေးထားသည့် 750i (e32) မှ ယူဆောင်လာဖွယ်ရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။
ဒီကားကို စောင့်ကြည့်နေတဲ့ နိုင်ငံတကာ အသိုင်းအဝန်းက အင်ဂျင်ကို BMW 850 ကနေ ထုတ်ယူခဲ့တာလို့ ပြောပါတယ်။ အများစုကတော့ 850csi ဖြစ်ပြီး ရောင်းချသူ ကြေညာထားတဲ့ မြင်းကောင်ရေ 400 နဲ့ နီးစပ်တဲ့ ပါဝါ 850csi ပဲ ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Ferrari Enzo ၏ ပုံတူ 400 hp သည် မူရင်းနှင့် ဝေးကွာနေသော်လည်း အားကစားကားတစ်စီးနှင့် ထိုက်တန်သည့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသနေဆဲဖြစ်သည်။
ဤ V12 အင်ဂျင်သည် 850csi ကို 6 စက္ကန့်အတွင်း 0-100 မှ 6 စက္ကန့်အတွင်း မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် 250 km/h ကန့်သတ်ထားကာ ကန့်သတ်ချက်မရှိဘဲ၊ ဤအိပ်မက်ကားသည် 300km/h ကိုကျော်လွန်သွားပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီ Ferrari Enzo ရဲ့ ပုံတူက ဒီနံပါတ်တွေကို မရောက်နိုင်ပေမယ့် သူ့မှာ အားကောင်းတဲ့ အင်ဂျင်ပါရှိပါတယ်။
စွမ်းဆောင်ရည်က လုံးဝမကောင်းသင့်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ပိုသိသာစေမယ့်အသေးစိတ်အချက်ကတော့ ကားမှာ 6-speed manual gearbox ပါရှိပြီး၊ အိတ်ဇောစနစ်တစ်ခုလုံးဟာ တကယ့် Ferrari Enzo နဲ့ မူရင်းဖြစ်ပြီး ဒီပုံတူကတော့ 19 လက်မ ဘီးများနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး စိတ်ဝင်စားဖွယ် အချိုးအစားများ။
ပိုင်ရှင်သည် အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် တရားစွဲခြင်းမခံရစေရန် Ferrari သင်္ကေတများကို ဖျက်ပစ်ခဲ့သည်။ လေလံဆွဲသည့်ကာလသည် မနက်ဖြန်တွင် ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် ဤ Ferrari Enzo ပုံစံတူအတွက် ယူရို 40,000 နှင့်အထက် ကမ်းလှမ်းထားသူများရှိနေပြီး၊ ယနေ့တွင် လဲလှယ်ထားသည့် မူရင်းစျေးနှုန်းနှင့် အလွန်ကွာခြားသည့် တန်ဖိုးမှာ (အလွန်ရှားပါသည်။) ယူရိုသန်း။
ကားကို သေချာကြည့်မယ်ဆိုရင် ချွတ်ယွင်းချက်တွေကို သဘာဝအတိုင်း မြင်နိုင်မှာပါ – နောက်ပြတင်းပေါက်ကို တပ်ဆင်ပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ပုံက အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် အကောင်းဆုံးနဲ့ အလှပဆုံးပြိုင်ကားတစ်စီးကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ဖို့ ကြိုးပမ်းတဲ့အခါ ဘယ်လိုချို့ယွင်းချက်ရှိပါသလဲ။ အတွင်းပိုင်းသည် ဤပုံတူပွား၏ အကြီးမားဆုံး ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း Enzo ၏အတွင်းပိုင်းကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အပြင်ပိုင်းကို မျိုးပွားခြင်းထက် ပိုခက်ခဲသည် သို့မဟုတ် ပိုမိုခက်ခဲပါသည်။
ငါသေချာတာတစ်ခုက၊ လမ်းပေါ်မှာဖြတ်သွားနေတာမြင်သူတိုင်း Ferrari Enzo ကိုမြင်ဖူးသလား၊ မတွေ့ဘူးလားဆိုတဲ့မေးခွန်းထုတ်စရာအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ် - တကယ်တော့၊ လူအနည်းငယ်သာတိုက်ရိုက်မြင်ဖူးပြီးဒီပုံစံတူအရမ်းကောင်းတယ်ဆိုတာကျွန်ုပ်တို့ဝန်ခံပါတယ်။ ပြီးပြီ..
