ယခုအချိန်တွင် ချန်ပီယံဆုအတွက် Hyundai မော်ဒယ်များ၏ အရည်အသွေးကို အံ့သြစရာမဟုတ်တော့ပါ။ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ဆုံးသူများသာ ယင်းကို သဘောပေါက်မည်မဟုတ်ပေ။ Hyundai Group သည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စတုတ္ထမြောက် အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2020 ခုနှစ်တွင် ဥရောပတွင် အကြီးဆုံး အာရှတည်ဆောက်သူ ဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားသည်။
ဥရောပဈေးကွက်ကို ထိုးစစ်ဆင်ရာတွင် Hyundai သည် "မင်းတို့ကို မအနိုင်ယူနိုင်ရင် သူတို့နဲ့ပူးပေါင်းပါ" ဆိုတဲ့ စကားလုံးဟောင်းကို လိုက်နာခဲ့ပါတယ်။ Hyundai သည် ဥရောပဈေးကွက်တွင် အောင်ပွဲခံရန် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး စျေးသက်သာသော ကားများထုတ်လုပ်ရန် မလုံလောက်ကြောင်း Hyundai မှသိသည်။ ဥရောပသားများက တစ်ခုခုကို ပိုလိုချင်သောကြောင့် ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်သည် "သေနတ်များနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်" မှ ဥရောပသို့ ပြောင်းရွှေ့သွားခဲ့သည်။
အာရှ၏အကြီးဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းစုများထဲမှတစ်ခု၏သင်္ကေတကိုဂုဏ်ယူစွာကိုင်ဆောင်ထားသော်လည်း Hyundai သည် ၎င်း၏ဥရောပစျေးကွက်အတွက်၎င်း၏မော်ဒယ်အားလုံးကိုဥရောပ၊ အထူးသဖြင့်ဂျာမနီတွင်လုံးဝထုတ်လုပ်မည်ဟုဆုံးဖြတ်သောအခါ Hyundai သည် တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိခဲ့ပေ။
Hyundai ၏ရုံးချုပ်သည် Russellsheim တွင်ရှိပြီး ၎င်း၏ R&D (သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး) ဌာနသည် Frankfurt တွင်ရှိပြီး ၎င်း၏စမ်းသပ်စစ်ဆေးသည့်ဌာနသည် Nürburgring တွင်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းမှာတော့ Hyundai ဟာ လက်ရှိဥရောပဈေးကွက်အတွက် ထုတ်လုပ်တဲ့ စက်ရုံသုံးရုံရှိပါတယ်။
သူတို့ရဲ့ဌာနအကြီးအကဲမှာ စက်မှုလုပ်ငန်းမှာ အကောင်းဆုံး ကေဒါအချို့ကို တွေ့တယ်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဦးဆောင်မှု၏ အဓိကအချက်မှာ Peter Schreyer (ပထမမျိုးဆက် Audi TT ကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည့် ဉာဏ်ကြီးရှင်) နှင့် Albert Biermann (ယခင် BMW M Performance ၏ အကြီးအကဲဟောင်း) တို့၏ သွက်လက်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့ဖြစ်သည်။
Brand က အခုခေတ်လို ဥရောပမျိုး တစ်ခါမှ မဖြစ်ဖူးဘူး။ Hyundai i30 က အဲဒါကို သက်သေပြတယ်။ အဲဒါကို ငါတို့စီးရမလား။
Hyundai i30 ၏ ဘီးမှာ
အမှတ်တံဆိပ်အကြောင်း အနည်းငယ်ငြီးငွေ့စရာကောင်းသော မိတ်ဆက်မှုအတွက် တောင်းပန်အပ်ပါသည်၊ သို့သော် Hyundai i30 အသစ်မှ ထွက်ခွာသွားသော ခံစားချက်အချို့ကို နားလည်နိုင်ရန် သတိပြုမိရန် အရေးကြီးသည့် ကဏ္ဍများရှိပါသည်။ ဤ 110hp 1.6 CRDi ဗားရှင်း၏ဘီးတွင် တပ်ဆင်ထားသော Hyundai i30 ၏ ကီလိုမီတာ 600 ကျော်အတွင်း ပြသထားသော အရည်အသွေးများသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဤဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် ခွဲလို့မရပါ။
Hyundai ရဲ့ အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်လ်တွေရဲ့ အကုသိုလ်ကြောင့် မဟုတ်ဘဲ Hyundai i30 ရဲ့ ကိုယ်ပိုင် ကုသိုလ်ကြောင့် ဒီစမ်းသပ်မှုကို အဆုံးသတ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ ကီလိုမီတာ 600 တွင် အထင်ရှားဆုံးသော အရည်အသွေးများမှာ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် မောင်းနှင်အားများဖြစ်သည်။
"ပထမအကြိမ်ထုတ်ဝေမှု ကမ်ပိန်းမှ အားဖြည့်ထားသည့် အဆုံးမရှိသော စက်ကိရိယာများစာရင်းလည်း ရှိပါသည် (ဤကားမော်ဒယ်အတွက်ဖြစ်သည်) စက်ပစ္စည်းအတွက် ယူရို 2,600 ပေးဆောင်သည်"
Hyundai i30 သည် သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဒိုင်းနမစ်များကြားတွင် အကောင်းဆုံး အပေးအယူရှိသော မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ညံ့ဖျင်းသော ကတ္တရာအခြေအနေများဖြင့် လမ်းများပေါ်တွင် ချောမွေ့ပြီး အကွေ့အကောက်များသော လမ်းတစ်ခု၏ အရှိန်အဟုန်က ၎င်းကို တောင်းဆိုသည့်အခါတွင် ကြမ်းတမ်းသည် - ကြမ်းတမ်းမှုသည် i30 ၏ အပြုအမူကို ဖော်ပြရန် အသင့်တော်ဆုံး နာမဝိသေသနပင် ဖြစ်သည်။
စတီယာရင်ကို မှန်ကန်စွာ ကူညီပေးနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်/ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပေါင်းစပ်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည် - ကိုယ်ထည်၏ 53% သည် တောင့်တင်းသော သံမဏိကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဤရလဒ်နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ Nürburgring တွင် အကြိတ်အနယ် စမ်းသပ်မှု ပရိုဂရမ်တစ်ခု၏ ရလဒ်ဖြစ်ပြီး BMW ၏ M Performance ဌာန၏ အကြီးအကဲဟောင်း Albert Biermann ၏ "အကူအညီ" ပါရှိသည့် အရည်အသွေးများ ဖြစ်သည်- ကျွန်ုပ် စောစောက ပြောခဲ့သော အကြောင်းအရာများ။
Hyundai i30 ၏ အကောင်းဆုံးသွင်ပြင်များအကြောင်း ငါပြောပြီးပြီဖြစ်သောကြောင့်၊ မော်ဒယ်၏ အပြုသဘောဆောင်သည့် အနည်းနှင့်အများ စားသုံးမှုအား ဖော်ပြပါရစေ။ ဤ 1.6 CRDi အင်ဂျင်သည် အလွန်အထောက်အကူဖြစ်လင့်ကစား (190 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းနှင့် 0-100 km/h မှ 11.2 စက္ကန့်) သည် ၎င်း၏ ပျမ်းမျှအပိုင်းထက် လောင်စာဆီဘေလ် ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 6.4 l/100km ဖြင့် ဤစမ်းသပ်မှုကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး၊ မြင့်မားသောတန်ဖိုး – သို့တိုင် ရောနှောထားသော အမျိုးသားလမ်းမကြီးများစွာဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။
စားသုံးမှုဟာ ဘယ်တုန်းကမှ မရှိခဲ့ပါဘူး… — Hyundai ရဲ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေရဲ့ အားသာချက်တွေထဲက တစ်ခု (ကျွန်တော်က i30 1.0 T-GDi ကို ဓာတ်ဆီနဲ့ စမ်းသပ်ပြီးပြီး ပိုကောင်းတဲ့ တန်ဖိုးတွေ ရခဲ့ပါတယ်)။ ဤယူနစ်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေသော 7-speed dual-clutch DTC ဂီယာအုံ (ယူရို 2000 ကျသင့်သည့် ရွေးချယ်မှု) ကိုပင် မရရှိပါ။ ဤရှုထောင့်မှလွဲ၍ 1.6 CRDi အင်ဂျင်သည် အလျှော့မပေးပါ။ ဒါဟာချောမွေ့ပြီး q.s တင်ပို့သည်။
နောက်တစ်ခုမှတ်စု။ ကျွန်ုပ်တို့ ကိုင်တွယ်ရာတွင် Eco၊ Normal နှင့် Sport သုံးမျိုးရှိသည်။ Eco မုဒ်ကို မသုံးပါနှင့်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ ကျဆင်းမည်မဟုတ်သော်လည်း မောင်းနှင်မှုတွင် ပျော်ရွှင်မှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြှင့်စက်သည် အလွန် "အာရုံမခံနိုင်သော" ဖြစ်လာပြီး ဂီယာများကြားတွင် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်သွားကာ အနည်းငယ် အဖုအထစ်ဖြစ်စေသည်။ စံပြမုဒ်သည် ပုံမှန် သို့မဟုတ် အားကစားမုဒ်ကိုပင် အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။
ကုန်းတွင်းသွားမယ်။
“Welcome aboard” သည် i30 ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပေါ်လာရန် ရွေးချယ်ထားသော စကားစု ဖြစ်နိုင်သည်။ နည်းလမ်းတိုင်းတွင် နေရာအလုံအလောက်ထက်ပို၍ ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်မှုတွင် ခိုင်မာမှုမှာ ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ထိုင်ခုံများသည် အထောက်အပံ့၏ ဥပမာမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။
အနောက်ဘက်တွင် ထိုင်ခုံသုံးလုံးပါရှိသော်လည်း Hyundai သည် အလယ်ထိုင်ခုံကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည့် ဘေးထိုင်ခုံများကို ဦးစားပေးထားသည်။
ခရီးဆောင်အိတ်နေရာအတွက် 395 လီတာဆံ့သည် လုံလောက်သည် — 1301 လီတာ ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်ပါ။
ထို့နောက် First Edition ကမ်ပိန်းဖြင့် အားဖြည့်ထားသည့် အဆုံးမဲ့ပစ္စည်းများစာရင်း (ဤမော်ဒယ်အတွက်ဖြစ်သည်) စက်ပစ္စည်းများအတွက် ယူရို 2600 ပေးဆောင်သည်။ ကြည့်ပါ၊ ဘာမှ မလွဲပါဘူး
ဤဗားရှင်းတွင်ပါရှိသော အခြားစက်ပစ္စည်းများတွင် ကျွန်ုပ်သည် အပြည့်အဝ Led ရှေ့မီးများ၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ အီလက်ထရွန်နစ်မောင်းနှင်မှုအကူအညီများ (အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ လမ်းသွားပြုပြင်ရေးလက်ထောက်စသည်)၊ ပရီမီယံအသံစနစ်၊ 8 လက်မစခရင်လက်မနှင့် infotainment တို့ကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ စမတ်ဖုန်းများအတွက် ပေါင်းစည်းခြင်း (CarPlay နှင့် Android Auto)၊ 17 လက်မဘီးများ၊ ကျောဘက်ရှိ ရောင်စုံပြတင်းပေါက်များနှင့် ကွဲပြားသော ရှေ့မီးကင်။
စက်ပစ္စည်းစာရင်းအပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် တိုင်ပင်နိုင်သည် (အရာအားလုံးကို ဖတ်ရန် အချိန်လိုအပ်လိမ့်မည်)။
ကြိုးမဲ့မိုဘိုင်းဖုန်းအားသွင်းစနစ်နှင့် ပုံသဏ္ဍာန်မွမ်းမံမှုများနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ သွားလာမှုအချက်အလက်များကို 7 နှစ်အထိ အခမဲ့စာရင်းသွင်းမှု ကမ်းလှမ်းမှုကိုလည်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။
အောင်မြင်မှုတွေ ပျက်စီးသွားပြီလား?
သေချာတယ်။ ဥရောပဈေးကွက်တွင် Hyundai ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် မဟာဗျူဟာသည် အသီးအပွင့်များ ရရှိခဲ့သည်။ - ဥရောပနှင့် ပေါ်တူဂီတွင်ရော အရောင်းများ အဆက်မပြတ် တိုးလာခြင်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စားသုံးသူအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော မဏ္ဍိုင်တစ်ခုမှ ပံ့ပိုးပေးသော လုံလောက်သောစျေးနှုန်းမူဝါဒကို ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းဖြစ်သည်- အာမခံချက်။ Hyundai သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတွင် ကီလိုမီတာ အကန့်အသတ်မရှိ 5 နှစ်အာမခံပေးသည်; အခမဲ့စစ်ဆေးခြင်း 5 နှစ်; ခရီးသွားအကူအညီနဲ့ ငါးနှစ်။
စျေးနှုန်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ဤ 1.6 CRDi ဗားရှင်းကို First Edition ပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှုဖြင့် ယူရို 26 967 မှ ရရှိနိုင်ပါသည်။ Hyundai i30 ကို အပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော တန်ဖိုးတစ်ခု၊ ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပတ်သက်၍ အနိုင်ရသည်။
စမ်းသပ်ထားသောဗားရှင်းကို ယူရို 28,000 (တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များမပါ) နှင့် First Edition campaign အတွက် စက်ပစ္စည်း ယူရို 2,600 နှင့် အလိုအလျောက်ပြောပြသည့်စက်၏ ယူရို 2,000 ပါ၀င်ပြီးဖြစ်သည့် ပမာဏတစ်ခုဖြစ်သည်။