Renault Clio RS 220 EDC Trophy သည် ပြင်သစ်အသုံးအဆောင်ယာဉ်၏ ဗီတာမင်အပြည့်ဝဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည်။ အမျိုးသား မြေဆီလွှာတွင် အရေအတွက် အကန့်အသတ်ဖြင့် ရနိုင်သည်...
Renault Clio RS 220 EDC ကို ယခုနှစ် Geneva Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Clio RS အသစ်၏ ပိုမိုပြင်းထန်သော ဗားရှင်းတွင် 220 hp နှင့် 2500 Nm တွင် 2500 rpm တွင် 2500 rpm ရှိသည့် EDC အော်တိုဂီယာအုံနှင့် ဟန်ချက်ညီစွာ ချိတ်ဆက်ထားသော (ယခု 30% ပိုမြန်သည်)။Clio RS 200 EDC နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 220 EDC Trophy သည် အီလက်ထရွန်းနစ် စီမံခန့်ခွဲမှုအသစ်၊ ပိုကြီးသော တာဘိုနှင့် အိတ်ဇောစနစ်အသစ်ကို ရရှိသည်။ နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ "သာမန်" ဗားရှင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 20hp နှင့် 40Nm တိုးလာသည်။ ပါဝါနှင့် ရုန်းအား တိုးလာခြင်းသည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် ယုတ္တိနည်းအားဖြင့် ထင်ဟပ်နေသည်- ယခု ပထမ မီတာ 1,000 ကို အပြီးသတ်ရန် 26.4 စက္ကန့်သာ ကြာသည်၊၊ ပုံမှန် RS ဟုခေါ်သော 27.1 စက္ကန့်အစား၊
သက်ဆိုင်ရာ- Renault Clio RS 220 ဆုတံဆိပ်- ရာဇပလ္လင်ပြန်လည်ရယူခြင်းအပေါ် တိုက်ခိုက်ခြင်း
စတီယာရင်သည် ကွဲပြားခြားနားပြီး ယခုအခါ 10% လျှော့ချခြင်းဖြင့် rack အသစ်၏ရလဒ်သည် ပိုမိုတိကျပြီး တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ကို အရှေ့ဘက်တွင် 20mm နှင့် အနောက်တွင် 10mm ခန့် လျှော့ချထားပြီး shock absorbers များသည် ပိုမိုတောင့်တင်းသည်။
ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ၊ အပြင်ဘက်ရှိ Renault Clio RS 220 EDC ဆုတံဆိပ်သည် မီးကင်ဘေးရှိ ရှေ့လိတ်၊ ဘေးဘက်တွင် ပုံသွင်းခြင်းနှင့် တံခါးရွက်စွန်းပေါ်တွင် “Trophy” လက်မှတ်ပါရှိခြင်းကြောင့် ထင်ရှားသည်။ ဘီးတွေကလည်း 18 လက်မ ရှိတယ်။ အတွင်းတွင်၊ ပတ်ဝန်းကျင်သည် အလူမီနီယမ်ခြေနင်းများ၊ ဘတ်ကတ်ပုံစံထိုင်ခုံများ၊ သားရေစတီယာရင်ဘီးနှင့် RS Monitor 2.0 စနစ်တို့ကို မပျက်မကွက် ဖုံးကွယ်ထားသည်။
သတင်းကောင်းကတော့ ဒီဆုဖလားကို ပေါ်တူဂီမှာ ယူရို 30,790 ကနေ ရရှိနေပြီလို့ သိရပါတယ်။ ဆိုးရွားသည်မှာ ၎င်းသည် နိုင်ငံပိုင်နယ်မြေတွင် အစီးရေ 12 စီးသာ ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နည်းအားဖြင့် ပေါ်တူဂီယာဉ်မောင်း ၁၂ ဦးသာ ၎င်းတို့၏ ကားဂိုဒေါင်တွင် ဤ "အိတ်ဆောင်ဒုံးပျံ" ကို ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
