ဤ Marussia သုံးခုလုံးလုံး စွန့်ပစ်ထားသော ရုပ်ပုံများသည် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စေနိုင်သည်။
သမိုင်းကြောင်း အနည်းနှင့်အများအားဖြင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် လုပ်ငန်းမှ ထွက်သွားသည်ကို မြင်တွေ့ရသည်မှာ အမြဲဝမ်းနည်းစရာဖြစ်သည်။ အလုပ်မရှိလို့ ကျန်ရစ်သူတွေ၊ မပြီးပြတ်သေးတဲ့ အစီအစဥ်တွေ၊ မပြီးပြတ်သေးတဲ့ အတွေးအမြင်တွေ။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်… စိတ်မကောင်းစရာပါပဲ။ ဝမ်းနည်းစရာကောင်းသည်မှာ ဒေဝါလီခံခြင်းနှင့် ရုတ်ခြည်းပိတ်သိမ်းခြင်းများ၏ ကံကြမ္မာလည်းဖြစ်သည်။သူ့အဖွဲ့နဲ့ Formula 1 မှာ ပါဝင်လာခဲ့တဲ့ ရုရှားထုတ်လုပ်သူ Marussia အတွက်တော့ ဒါက ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာပါပဲ။ စက်ရုံပိတ်သိမ်းပြီး ပင်မအရောင်းဌာနတွင် Marussia B1 မိတ္တူသုံးစောင်ကို အမှတ်တံဆိပ်၏ ရုံးခန်းများတွင် ချန်ထားခဲ့ခဲ့သည်။ 2009 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် Marussia B1 သည် ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ 360 hp သို့မဟုတ် 420 hp Cosworth မှ 2.8 လီတာ V6 တာဘိုအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားကြောင်း သတိရပါ။
ဆက်စပ်ပတ်သက်သည်- စွန့်ပစ်ထားသော Bugatti စက်ရုံ (ပုံပြခန်းပါရှိ) ကို တွေ့ဆုံပါ။
မပိတ်ခင်မှာ ရုရှားအမှတ်တံဆိပ်က B1 ကို ဆက်ခံသူကိုတောင် တင်ပြခဲ့ပါတယ်။ Marussia B2 ဟုခေါ်တွင်ပြီး ပထမဆုံး ရုရှားစူပါကား၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ဟု ယူဆရသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကံကြမ္မာ (မြီရှင်များ၊ ဘဏ်များနှင့် ရုရှားအခွန်အာဏာပိုင်များ...) သည် Marussia ကို တံခါးဖွင့်မပေးချင်တော့ပါ။
ဤဆောင်းပါးပါရှိသည့် ပုံများသည် တစ်နှစ်နီးပါးသက်တမ်းရှိပြီဖြစ်သော်လည်း B1 နမူနာများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနေ့ရက်များကို စောင့်မျှော်လျက် တစ်နေရာတည်းတွင် ရှိနေသည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။