ချီတက်ပွဲကနေ မြို့ထဲအထိ . WRC အောင်မြင်မှုနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်များကြား ချိတ်ဆက်မှုကို မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။ ဤအဆင့်တွင် (ပြင်းထန်သော) မျိုးရိုးဗီဇ အထူးပြုလုပ်ချက်တစ်ခုကို မတွေ့မြင်ရခြင်းမှာ ကံမကောင်းလှသည်မှာ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် Toyota ဟာ အဖြေတစ်ခုကို ရှာတွေ့ခဲ့ပါတယ်။
အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ၊ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် သေးငယ်သော Yaris ၏အပ်ဒိတ်ကို အခွင့်ကောင်းယူကာ WRC တွင် ပါဝင်ပြီး အနိုင်ရရှိပြီးဖြစ်သည့် စက်ဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသော စွမ်းဆောင်ရည်-အသားပေး မော်ဒယ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။ B အပိုင်းရှိ အားကစားဗားရှင်းများသို့ ကြီးကြီးမားမား ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာပါသလား။ နာမည်ကိုကြည့်ရုံနဲ့ Toyota Yaris GRMN - Nürburgring ၏ Gazoo Racing Masters.
Toyota ၏ ရည်မှန်းချက်များမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း (နှင့် ရည်မှန်းချက် ကြီးမားသည်)- Yaris GRMN ကို ၎င်း၏ အပိုင်းတွင် အပေါ့ပါးဆုံး၊ အမြန်ဆုံးနှင့် အစွမ်းထက်ဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရန်။ အကယ်၍ အလေးချိန်အရ Yaris GRMN သည် စကေးပေါ်တွင်မည်မျှပြသမည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မသိသေးပါက၊ အင်ဂျင်အတွက်သံသယအနည်းငယ်ရှိပါသည်- 1.8 လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်ဘလောက်တစ်ခု၊ volumetric compressor နှင့်ဆက်စပ်သော၊ အနည်းဆုံး 210 hp ပါဝါ။
ရှေ့ဘီးများတွင် ပြုလုပ်ထားသော ဂီယာသည် ခြောက်ချက်ချက် Manual ဂီယာအုံကို တာဝန်ယူမည်ဖြစ်ပြီး အရှိန်နှုန်းမှာ 0 မှ 100 km/h ကို 6.0 စက္ကန့်အတွင်း ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော ပူဖောင်းတွင် Torsen စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုနှင့် အားဖြည့်ကိုယ်ထည်ကိုလည်း ပါရှိသည်။
Geneva Motor Show တွင် တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ပြသခဲ့သည့် Toyota Yaris GRMN သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အလွန်နည်းပါးသူများအတွက် လက်လှမ်းမီနိုင်သော မော်ဒယ်ဖြစ်မည်ထင်ရပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးနှုန်းအကြောင်း မပြောပါ။ Autocar အရ၊ Yaris GRMN ကိုဥရောပတွင်ယူနစ် 400 သာကန့်သတ်လိမ့်မည်။ ပြီးတော့ သူတို့အထဲက ၁၀၀ မှာ သူတို့ရဲ့ ဦးတည်ရာ ရှိတယ် - ဗြိတိန်ဈေးကွက်။
ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော Toyota Yaris ကို ဥရောပ (နှင့် ပေါ်တူဂီတွင်) ရောင်းချနေပြီဖြစ်သော်လည်း Yaris GRMN သည် ယခုနှစ်ကုန်တွင်သာ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့တွင် Ford Fiesta ST ကဲ့သို့ ပြိုင်ဘက်များ ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက် Hyundai i20 N ကို မည်သူသိမည်နည်း။
