ရိုမေးနီးယားနိုင်ငံ၊ Craiova ရှိ Ford စက်ရုံတွင် 2012 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Ford B-Max ကို စက်တင်ဘာလတွင် ရပ်ဆိုင်းတော့မည် ဖြစ်ကြောင်း ရိုမေးနီးယား သတင်းစာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ သိရသည်။ အဆိုပါ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အံ့သြစရာကောင်းသည်- ဥရောပရှိ သေးငယ်သော လူသုံးသယ်ဆောင်သူများ၏ ရောင်းအားမှာ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
ထို့အပြင်၊ ဥရောပအတွက် Ford Ecosport ကိုထုတ်လုပ်မည့် Craiova စက်ရုံတွင်၊ ဤနေရာတွင်ရောင်းချပြီးသောမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီးယခုအချိန်အထိအိန္ဒိယတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်၊ အတိအကျဖြစ်သည်။ Compact SUV ကို မကြာသေးမီက မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့သော်လည်း အမေရိကန်ဗားရှင်းနှင့် များစွာကွာခြားဖွယ်မရှိသည့် ဥရောပဗားရှင်းကို မိတ်ဆက်ခြင်းမရှိသေးပေ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Ecosport သည် segment B တွင် B-Max ကိုလည်း အစားထိုးပြီး "အိမ်သုံးစရိတ်များ" ဟု ယူဆသင့်သည်။
C-Max အောက်တွင် နေရာယူထားပြီး Fiesta သည် ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေခံအဖြစ် Ford B-Max ကို ငါးနှစ်ကြာထုတ်လုပ်ပြီးနောက် အစောပိုင်းအဆုံးသတ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူတစ်ယောက်တည်းတော့ မဟုတ်ဘူး။
ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော လူသယ်ဆောင်သူများသည် မြေပြင်တွင် ဆက်လက်ဆုံးရှုံးနေပါသည်။
ယခုအချိန်အတန်ကြာတွင်၊ အဓိကထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့၏ compact MPVs များသာမက - crossovers နှင့် SUVs များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ အကြောင်းပြချက်မှာ အမြဲအတူတူပင်ဖြစ်သည်- စျေးကွက်သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ရောင်းအားအဆက်မပြတ်နှင့် သိသိသာသာကြီးထွားလာသဖြင့် SUV ကားများကို ငြီးငွေ့ပုံမပေါ်ပါ။
အပိုင်းများတွင် လက်ရှိရောင်းချမှုကို ဦးဆောင်နေသော မော်ဒယ်များအနက် Fiat 500L သည် မကြာသေးမီက ထူးဆန်းလောက်အောင် (သို့မဟုတ...) အသစ်ပြုပြင်ထားသော မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းသာ - ယခုနှစ် 2017 နောက်ပိုင်းတွင် ခိုင်မာမြဲမြံနေသင့်သည်။ ၎င်းသည် Opel Meriva မှစ၍ အထီးကျန်ဘုရင်ဖြစ်လာရန် အန္တရာယ်ရှိသည်။ Nissan Note၊ Citroën C3 Picasso၊ Hyundai ix20၊ Kia Venga နှင့် Ford B-Max တို့ကို "တိုက်ကြီးဟောင်း" တွင် ရောင်းချတော့မည် မဟုတ်ပါ။
၎င်း၏နေရာတွင် Opel Crossland X၊ Citroën C3 Aircross၊ Hyundai Kauai၊ Kia Stonic နှင့် Ford Ecosport တို့ဖြစ်သည်။ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော လူသယ်ဆောင်သူများ၏ အဆုံးမဟုတ်လော။